Του Θοδωρή Ξύδη

Φωτογραφίες: Θ.Ξ, Milagro

Το όνομα Monster που κλείνει φέτος 25 χρόνια ζωής, σημαίνει πάρα πολλά για την Ducati. Η ιταλική εταιρία ουσιαστικά γιορτάζει αυτό το μεγάλο γεγονός με την παρουσίαση του ανανεωμένου Monster 821, το οποίο είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε κατά την δημοσιογραφική του παρουσίαση στο Rimini της Ιταλίας, πολύ κοντά δηλαδή στην Bologna, την φυσική έδρα της Ducati.

H σειρά των “Τεράτων” είναι μακράν η πιο πετυχημένη στην ιστορία της Ducati. Από το 1992 μέχρι σήμερα έχουν πουληθεί περισσότερα από 320.000 Monster, ένας αριθμός που αντιστοιχεί σε περισσότερες από τις μισές συνολικές πωλήσεις της εταιρίας σε αυτό το διάστημα, με τους Ιταλούς να δημιουργούν εκδόσεις και κυβισμούς σχεδόν για κάθε γούστο και βαλάντιο, με κινητήρες αερόψυκτους και φυσικά υγρόψυκτους.

Το αξέχαστο πρωτότυπο σχέδιο του Αργεντινού σχεδιαστή Miguel Angel Galluzzi ήταν φυσικά ο βασικός λόγος της επιτυχίας του Monster με την δυναμική συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας να συμπληρώνει την εικόνα με ιδανικό τρόπο για την δημιουργία ενός all time classic μοντέλου που έφερε παράλληλα και τη σφραγίδα του best seller.

Οι μετέπειτα σχεδιαστικές μετενσαρκώσεις του Monster παρέμειναν πιστές στα στοιχεία που έκαναν την πρώτη μοτοσυκλέτα να ξεχωρίσει και να γίνει κάτι παραπάνω από αγαπητή στον κόσμο των δύο τροχών: στρογγυλό εμπρός φανάρι, μυώδες ρεζερβουάρ, απόλυτη γύμνια για μια σιλουέτα αθλητική και φυσικά το σήμα κατατεθέν πλαίσιο χωροδικτύωμα. Με αυτόν τον τρόπο η επιτυχία της σειράς ήταν μάλλον αναμενόμενα εγγυημένη, με την εικόνα να παραπέμπει πάντα σε εκείνη του πρώτου Monster. Κάπως έτσι φτάσαμε στο 2017 και την σημερινή οικογένεια των Τεράτων, με το ανανεωμένο 821 να αποτελεί το πρώτο από τα νέα μοντέλα της Ducati που οδηγούμε, λίγο πριν δούμε και τα υπόλοιπα στην διεθνή έκθεση του Μιλάνου.

Η παρουσίαση του Monster 821 έλαβε μέρος στο Rimini, όπου οι άνθρωποι της ιταλικής εταιρίας είχαν φροντίσει για μία ακόμη άπταιστη φιλοξενία. Σε χαλαρό κλίμα, σε ένα καλαίσθητο εστιατόριο, στην άκρη μας ιδιαίτερα μακριάς προβλήτας, εκεί μας έγινε και η πρώτη ολιγόλεπτη ενημέρωση για τα νέα χαρακτηριστικά της ιταλικής μοτοσυκλέτας που συνοψίζονται ως εξής: νέο φανάρι αντίστοιχο με εκείνο του 1200, αλλά και ανασχεδιασμένα ρεζερβουάρ, ουρά και τελικό εξάτμισης, ολοκαίνουρια TFT οθόνη που έχει αναλάβει τον ρόλο του πίνακα πληροφοριών και νέα πιο εξελιγμένη μονάδα για το ABS. Λίγες αλλά σημαντικές αλλαγές που προσθέτουν νέα στοιχεία στη μοτοσυκλέτα και εξασφαλίζουν την παρουσία της στην γκάμα της Ducati για πολύ καιρό ακόμη.

Την επόμενη μέρα ήταν και η ώρα της αλήθειας αφού μας δόθηκε η ευκαιρία να οδηγήσουμε το Monster 821 σε μία “κυκλική” διαδρομή 170 περίπου χιλιομέτρων στην κοιλάδα Marecchia, έναν απίστευτο τόπο με τεράστια ιστορία, πανέμορφα τοπία και μεσαιωνικά χωρία-φρούρια, άψογα συντηρημένα, από τα οποία έλειπε μόνο ο ...Gandalf και η παρέα του. Εξαιρετικές και οι ντόπιες σπεσιαλιτέ που είχαμε την ευκαιρία να δοκιμάσουμε στο παραμυθένιο San Leo, τόσο καλές που μας έκαναν να ξεχάσουμε, το πρωινό κρύο και την υγρασία αλλά και το γεγονός πως βρισκόμασταν εκεί για δουλειά.

Σύντομα θα έχετε την ευκαιρία να διαβάσετε την τεχνική ανάλυση αλλά και τις πρώτες μας εντυπώσεις από την οδήγηση του νέου Ducati Monster 821. Μείνετε συντονισμένοι.

Φωτογραφίες I

Φωτογραφίες II