Του Τάκη Μανιάτη

Η παρουσίαση για τα νέα μοντέλα off road της KTM και Husqvarna, πραγματοποιήθηκε στην έδρα της KTM SEE, στο Γκάζι, με τα δίχρονα EXC TPI να έχουν τον πρώτο λόγο. Η νέα δίχρονη εποχή, ξεκινά!

Δίχρονη χροιά

Με 200.000 μοτοσυκλέτες παγκοσμίως, η ΚΤΜ επενδύει 140 εκατομμύρια euro για βελτίωση της εταιρικής δομής και της εξέλιξης νέων μοντέλων. Το 2017 αποτελεί χρονιά ρεκόρ στους αγώνες μοτοσυκλέτας με εντελώς νέα δομή αγωνιστικής δραστηριότητας - αναφερόμαστε φυσικά στο πρωτάθλημα MotoGP στο οποίο η KTM συμμετέχει φέτος για πρώτη χρονιά με ιδιαίτερη επιτυχία και πολύ καλούς τερματισμούς.
Ο κύριος Κώστας Καλαντζόπουλος, after sales manager της εταιρίας μας μίλησε για τα σχέδια της εταιρίας σε ενίσχυση των brand που διαθέτει, όπως είναι η αύξηση της εμπιστοσύνης στην WP, την εταιρία αναρτήσεων ιδιοκτησίας KTM. Η KTM AG που διαθέτει τις KTM Sportmotorcycle GmbH, Husqvarna Motorcycles GmbH, και WP AG, ενισχύει το brand WP παράγοντας νέες σειρές αναρτήσεων.

Συγκεκριμένα, θα υπάρξουν τέσσερις διαφορετικές σειρές αναρτήσεων με ονομασία APEX για μοτοσυκλέτες δρόμου με τεχνολογία STX - Supertrax και TRX - Trax, XPLOR για μοτοσυκλέτες Adventure με τεχνολογία CV - Cone Valve και SAT - Semi Active Technology, XXACT για μοτοσυκλέτες Motocross με τεχνολογία AER - Aer Technology και EDS - Electronic Damping System, και APHIX για μοτοσυκλέτες Enduro με τεχνολογία TRD - Throught Rod Damping και PDS - Progressive Damping System.
H νέα γκάμα αναρτήσεων θα παράγει αναρτήσεις για μοτοσυκλέτες παραγωγής σε πέντε επίπεδα, και για after market και Racing, σε άλλα 4 επίπεδα - συνολικά, εννέα επίπεδα επιλογών.

Η γκάμα

Η παρουσίαση συνέχισε με την νέα γενιά δίχρονων TPI, τα οποία διαθέτουν μέσα σε άλλα, αντλία λαδιού κάτω από το δοχείο λαδιού, πλήρωση λαδιού στον κεντρικό σωλήνα του πλαισίου, ρεζερβουάρ καυσίμου 9 λίτρων με αντλία βενζίνης - για πρώτη φορά σε δίχρονα, νέα ισχυρότερη γεννήτρια 196W.
Ο κύριος Καλαντζόπουλος εστίασε στις χρονιές εξέλιξης του νέου συστήματος, το οποίο ξεκίνησε το 2004 ως 2T EFI, με το πρώτο πρωτότυπο - Orbital Direct Injection, το 2006. Το 2012 η επόμενη γενιά εξελίχθηκε με την ΚΤΜ στο πανεπιστήμιο του Graz, όντας ένα σύστημα χαμηλής πίεσης Direct Injection.

Το 2014, η KTM δημιούργησε το σύστημα TPI, αφήνοντας το Orbital DI στην άκρη, ένα σύστημα το οποίο βασίζεται στον κινητήρα των EXC 2017, με διαφορετική καλωδίωση, νέο κύλινδρο, γεννήτρια, μπεκ, σύστημα παροχής λαδιού, σύστημα παροχής καυσίμου, φιλτροκούτι.
Παρουσιάστηκαν δυναμοδιαγράμματα του ψεκαστού και του κινητήρα με καρμπυρατέρ, δείχνοντας πως ο σύγχρονος έχει πιο σταθερή καμπύλη απόδοσης σε όλη την καμπύλη, και περισσότερη δύναμη στις ψηλές στροφές.

Σειρά είχαν τα μοντέλα της KTM και οι αλλαγές τους για το 2018, τα μοντέλα Six Days, τα power parts και power wear της εταιρίας, τα motocross μοντέλα με πρώτο το 85 SX που είναι τελείως νέο, ελαφρύτερο και δυνατότερο, με κινητήρα βασισμένο στο μεγαλύτερο 125 SX.
Ο κύριος Καλαντζόπουλος αναφέρθηκε και στην συνεργασία της KTM με την εταιρία λιπαντικών Motorex με την οποία πηγαίνουν μαζί στα MotoGP και εξελίσσουν από κοινού τα υπάρχοντα αλλά και νέα προϊόντα.

Σειρά είχε ο κος Αργύρης Παπαγιαννακόπουλος, υπεύθυνος δικτύου της KTM SEE, να αναπτύξει τις αλλαγές και βελτιώσεις των νέων Husqvarna, στα χνάρια των δίχρονων KTM EXC TPI, αλλαγές που κατά βάση είναι ίδιες με των πορτοκαλί μοντέλων.

Οι αγωνιστικές ομάδες

Παράλληλα πραγματοποιήθηκε η παρουσίαση του νέου ελαστικού Enduro Medium της Michelin, ενός ελαστικού με νέα χάραξη και διαφορετική γόμα, για κορυφαία πρόσφυση στο στεγνό, όπως μας είπε ο υπεύθυνος της Michelin, κος Ντίνος Πετρής και θα διαβάσετε σε ξεχωριστό άρθρο. Ο κύριος Σόλων Κοντός, Διευθύνων Σύμβουλος της KTM SEE επεφύλασσε μία έκπληξη για τον κο Στάθη Κοσμίδη, ο οποίος επιστρέφει στις επάλξεις της πορτοκαλί εταιρίας έπειτα από το ατύχημα του και 3,5 χρόνια απουσίας, ως υπεύθυνος αγωνιστικού τμήματος.

Ανακοινώθηκε επίσης η νέα συνεργασία της Husqvarna με τον κο Γιώργο Παρασκευά ο οποίος θα αγωνίζεται με Husqvarna FS 450 στο Super Motard που ο ίδιος αναβιώνει, καθώς και η συνεργασία του με την εταιρία στον εμπορικό τομέα.

Η εκδήλωση έκλεισε όπως άνοιξε: Με την παρουσίαση αναβατών από τις ομάδες Enduro και Motocross, με παλιούς αλλά κυρίως νέους αναβάτες που στηρίζει η εταιρία όπως και της ομάδας ταχύτητας, με τον Βασίλη Κορωνάκη που πρόσφατα θριάμβευσε στην Ολλανδία, κερδίζοντας και τις δύο αγωνιστικές ημέρες στο RC Cup στην πίστα του Assen!

Το φιλικό κλίμα συνεχίστηκε σε παρακείμενο εστιατόριο όπου είχαμε την ευκαιρία φίλοι και γνωστοί να βρεθούμε ξανά, να απολαύσουμε καλό φαγητό και να περάσουμε ένα ωραίο βράδυ, παίρνοντας δυνάμεις για τις οδηγικές παρουσιάσεις των μοντέλων.

Φωτογραφίες