Σύμφωνα με τα διεθνή μέσα, το Benelli TRK 502 ετοιμάζεται να δώσει την εμπορική σκυτάλη, στο TRK 552, μετά από καμία 7ετία περίπου απόλυτα επιτυχημένης παρουσίας στις διεθνείς αγορές. Γερμανικά μέσα δημοσίευσαν, πριν κάποιες ώρες, τις φωτογραφίες της νέας μοτοσυκλέτας, μαζί με πληροφορίες που κάνουν λόγο για αρκετές και σημαντικές αλλαγές στην μοτοσυκλέτα.

Αρχής γενομένης, από τον κινητήρα της, ο οποίος πλέον θα φτάσει τα 550 κυβικά και θα είναι σε θέση να προσφέρει σημαντικά μεγαλύτερη ροπή, πιθανόν όμως η μέγιστη ισχύς θα σταματά στους 48 ίππους, ώστε το TRK 552 να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του διπλώματος A1. Ωστόσο, αξίζει να σημειώσουμε ότι η «ανοικτή» μορφή του κινητήρα, για αγορές που δεν καθορίζονται από τα διπλώματα, μπορεί να φτάνει τους 61 ίππους, όπως λένε τα δημοσιεύματα.

Η νέα μοτοσυκλέτα θα εξοπλίζεται με νέο αλουμινένιο ψαλίδι στην πίσω ανάρτηση, ρυθμιζόμενα τόσο το αμορτισέρ όσο και το πιρούνι εμπρός, αλλά και νέα φρένα από την J.Juan θα αντικαταστήσουν τα «Benelli» φρένα που χρησιμοποιούν τα τρέχονται μοντέλα. Και για το 552, θα υπάρξουν οι εκδόσεις TRK 552 και TRK 552X, το πρώτο με τροχούς 17 ιντσών, το δεύτερο με εμπρός τροχό 19 ιντσών, με ζάντες αλουμινίου και ακτινωτές αντίστοιχα.

Οι αλλαγές θα φέρουν επίσης υιοθέτηση φωτισμού LED σε πλήρες επίπεδο, αλλά και αντικατάσταση του πίνακα οργάνων του μοντέλου με μία TFT οθόνη, ενώ σε επίπεδο εξοπλισμού γίνεται λόγος για συνδεσιμότητα με κινητό, ένδειξη πίεσης ελαστικών στην οθόνη, θερμαινόμενα γκριπ και θερμαινόμενη σέλα. Επίσης, από τις φωτογραφίες, είναι φανερή και μία ανανέωση του μοντέλου στην εμφάνιση, που το φέρνει και πιο κοντά στο ήδη επιτυχημένο, TRK 702.