Στη Γερμανία, όπου κατοχυρώθηκαν οι πατέντες τόσο του τετράχρονου (Otto), όσο και του δίχρονου κινητήρα εσωτερικής καύσης (Benz), πρόσφατο ψήφισμα της Bundesrat (ένα από τα 2 νομοθετικά σώματα της χώρας) προτείνει την απαγόρευση όλων των κινητήρων εσωτερικής καύσης μέχρι το 2030!
Η απόφαση δεν έχει δεσμευτικό χαρακτήρα, τουλάχιστον όχι σε αυτό το στάδιο, δείχνει όμως τον δρόμο που θα πάρουν τα πράγματα, ενώ έχει την υποστήριξη των 2 μεγαλύτερων κομμάτων της Γερμανίας.
Μέσα στην απόφαση, συμπεριλαμβάνεται και η πρόθεση της Γερμανίας να κόψει τα οικονομικά κίνητρα για αγορά diesel αυτοκινήτων, και να προωθήσει ακόμα περισσότερο την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων.
Η Γερμανία θέλει να μειώσει τις εκπομπές CO2 στη χώρα κατά… 95% μέχρι το 2050, σύμφωνα με το Der Spiegel, και για να το πετύχει αυτό, πρέπει να στραφεί άμεσα στην ηλεκτροκίνηση. Παράλληλα με την εγχώρια αγορά, η Γερμανία θέλει να σπρώξει και την Ευρώπη στον ίδιο δρόμο.
Μπορεί η απόφαση αυτή να καθυστερήσει ελαφρώς νομοθετικά, και να μην τη δούμε να εφαρμόζεται το 2030, όμως είναι μια σαφής ένδειξη πως οι μέρες του κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι μετρημένες.