Μείωση των ταξινομήσεων κατά 31% παρουσίασε η ελληνική αγορά δικύκλου (άνω των 50 κυβικών εκατοστών) το 2017. Όμως ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ) επισημαίνει ότι αυτή η πτώση δεν ανταποκρίνεται στην πραγματική πορεία των λιανικών πωλήσεων του 2017, οι οποίες ο Κλάδος Δικύκλων του ΣΕΑΑ (*) εκτιμά ότι μειώθηκαν κατά 12-13% περίπου.
Η διαφορά οφείλεται στις μαζικές προ-ταξινομήσεις δικύκλων του τελευταίους μήνες του 2016, λόγω λήξης των εγκρίσεων τύπου Euro 3, τα οποία διατέθηκαν στους καταναλωτές κατά τη διάρκεια του 2017. Αντίστοιχα η πραγματική αύξηση των λιανικών πωλήσεων του 2016 (σε σχέση με το 2015) εκτιμάται σε 15-16% και όχι στο 22.7% που παρουσιάζουν οι ταξινομήσεις.
| 2015 | Μεταβολή 2015/2014 | 2016 | Μεταβολή 2016/2015 | 2017 | Μεταβολή 2017/2016 | |
| Παπιά | 8.605 | -0,80% | 12.003 | 39,50% | 5.196 | -56,70% |
| Σκούτερ | 19.458 | 5,80% | 22.320 | 14,70% | 17.873 | -19,90% |
| Μοτοσυκλέτες | 3.446 | 6,20% | 3.912 | 13,50% | 4.053 | 3,60% |
| Τετράτροχα | 2.076 | 38,80% | 2.978 | 43,40% | 1.326 | -55,50% |
| Σύνολα | 33.585 | 5,60% | 41.213 | 22,70% | 28.448 | -31,00% |
H πτώση του 2017 οφείλεται κυρίως στα παπιά και τα τετράτροχα, κατηγορίες που επηρεάστηκαν περισσότερο από τη λήξη του Euro 3, και δευτερευόντως στα σκούτερ. Αντίθετα, οι μοτοσυκλέτες συνέχισαν την πορεία ανάκαμψης των τελευταίων ετών.
Συνολικά την τελευταία τριετία, οι εκτιμώμενες λιανικές πωλήσεις δικύκλων στην Ελλάδα σταθεροποιούνται σε επίπεδα άνω των 32.000 μονάδων ανά έτος, δημιουργώντας έτσι μια υγιή βάση για περαιτέρω ανάπτυξη.
* Οι πωλήσεις των μελών του Κλάδου Δικύκλων του ΣΕΑΑ καλύπτουν άνω του 90% της ελληνικής αγοράς δίκυκλου.
