Την είχαμε πρωτοδεί τον Απρίλιο του 2021 να εμφανίζεται στην Κίνα ως τη μοτοσυκλέτα που θα κυκλοφορήσει με τα λογότυπα της Harley-Davidson. Έκτοτε όμως δεν ξανακούσαμε κουβέντα για την ενδεχόμενη συνεργασία των Αμερικανών με την QJ Motor, αντιθέτως μάλιστα είδαμε την ίδια μοτοσυκλέτα να κάνει το ντεμπούτο της στην αγορά της Κίνας ως 300S.

Έναν χρόνο αργότερα το μικρό cruiser έχει ανανεωθεί αισθητικά, έχει υποταχθεί στις προσταγές των Euro 5 και έκανε το ευρωπαϊκού του ντεμπούτο στην EICMA 2022, ως μοντέλο της εισαγόμενης γκάμας της πλέον.

Κινείται από έναν υγρόψυκτο V2 296 cc με μέγιστη απόδοση 35.7 hp / 9,000 rpm και 2.7 kgm / 5,000 rpm μέσω εξατάχυτου κιβωτίου για υγρό βάρος 164 κιλών. 

Όπως και στο μεγαλύτερο SRV550 ST, η τελική μετάδοση ανατίθεται σε έναν ιμάντα.

Κυλά σε τροχούς 16 ιντσών μπροστά (120/80) και 15 πίσω (150/80), αναρτάται σε ανεστραμμένο πιρούνι και δύο αμορτισέρ, ενώ φρενάρει με μια διπίστονη δαγκάνα σε δίσκο 280 mm μπροστά.

Διαθέτει μια μικρή στρογγυλή οθόνη LCD, φώτα LED παντού, ενώ είναι ήδη διαθέσιμο σε μαύρο ή πορτοκαλί χρώμα στην Ισπανία (και σύντομα και στην Πορτογαλία) με τιμή €4,999.