Αυτό το αναπτυσσόμενο κίνημα των οπαδών της Tenere, έδωσε το έναυσμα στην Yamaha να μελετήσει τον τρόπο να εξελίξει την Ténéré 700 και να είναι ικανή να επισκεφθεί ξανά τα θρυλικά αφρικανικά τοπία όπου γεννήθηκε η πρώτη μοτοσυκλέτα Ténéré, πριν από 40 χρόνια. Σήμερα, η Yamaha γράφει με υπερηφάνεια ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της Ténéré με την παρουσίαση της Ténéré 700 Raid Prototype, η οποία έχει κατασκευαστεί με εκτενή χρήση εξαρτημάτων υψηλών επιδόσεων GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing).
Αυτή η υψηλών προδιαγραφών μοτοσυκλέτα Raid αναπτύχθηκε στην Ευρώπη από την Yamaha αξιοποιώντας την εμπειρία των αναβατών εκτός δρόμου Alessandro Botturi και Pol Tarrés, με στόχο να αξιοποιηθούν στο έπακρον οι δυνατότητες Raid της Ténéré 700 αλλά και να λάβουν την συναίνεση των δύο πρεσβευτών της Yamaha αναφορικά με την χρήση της στην Μαροκινή έρημο.
Αυτή είναι μόνο η αρχή.
Η Ténéré 700 Raid Prototype θα αγωνίζεται σύντομα για τον επόμενο ορίζοντα και θα γράψει μια νέα ιστορία που σίγουρα θα ενισχύσει την φήμη της θρυλικής Ténéré και η οποία θα ανέβει στα μάτια μιας νέας γενιάς αναβατών Adventure.
Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά Ténéré 700 Raid Prototype
Κινητήρας
- Πλήρης αγωνιστική εξάτμιση τιτανίου Akrapovič
- GYTR ECU
- Κουτί φίλτρου αέρα και φίλτρο υψηλής απόδοσης
- Τελικό γρανάζι μετάδοσης 48 δοντιών
- Μεγάλων διαστάσεων ψυγείο
- Δύο ανεμιστήρες ψύξης
- Νέο κάλυμμα αντλίας νερού
- Νέο ψυγείο λαδιού
- Συμπλέκτης βαρέως τύπου Rekluse
- Διμερές κάλυμμα συμπλέκτη
- Νέος λεβιές συμπλέκτη
Αναρτήσεις
- Πιρούνι 48 χλστ. μεγάλης διαδρομής – 270 χλστ.
- Τριπλή πλάκα τιμονιού CNC
- Νέο πίσω αμορτισέρ μεγάλης διαδρομής – 260 χλστ.
- Νέος σύνδεσμος πίσω ανάρτησης
Φρένα
- Μονό μπροστινό δισκόφρενο υψηλών προδιαγραφών – 300 χλστ.
- Αγωνιστικά τακάκια φρένων
- Αναβαθμισμένη τρόμπα μπροστινού φρένου
- Νέα μανέτα μπροστινού φρένου
- Πίσω δίσκος oversize διαμέτρου 267 χλστ.
- Νέο στήριγμα δαγκάνας
- Σωληνάκια φρένων εμπρός και πίσω με πλεκτή ατσάλινη επένδυση
