Τον Μάρτιο του 2022 η Royal Enfield παρουσίασε το Scram 411, μια μοτοσυκλέτα με scrambler σχεδίαση βασισμένη στον αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα του Himalayan που έχει έρθει και στην Ελλάδα.

Τώρα αναφορές σε ινδικά ΜΜΕ ισχυρίζονται πως, σύμφωνα με αποκλειστικές και έγκυρες πηγές τους, η Royal Enfield ετοιμάζει μια υπερκυβισμένη εκδοχή του κινητήρα αυτού στα 440 cc (από 411 cc ως έχει σήμερα), την οποία θα παρουσιάσει σε περίπου έναν χρόνο με νέο Scram 440.

Άλλες πληροφορίες δεν υπάρχουν ως αυτή τη στιγμή, πλην της λογικής υπόθεσης πως πρόκειται για μια κίνηση ενίσχυσης του αερόψυκτου κινητήρα έναντι του έντονου ανταγωνισμού στη συγκεκριμένη γωνιά της αγοράς που έχει αναζωπυρωθεί χάρη στα νέα 400άρια από Triumph και Harley-Davidson – και ενδεχομένως να προκαλέσει σύντομα απάντηση με το λογότυπο της Norton από την TVS.

Επίσης δεν είναι σαφές αν το πλάνο είναι η αντικατάσταση μέσω αναβάθμισης του Scram ή η εμφάνιση μιας ανώτερης έκδοσης δίπλα στο υπάρχον Scram 411, κάτι που τουλάχιστον στην Ινδία δε θα συνιστούσε ασυνήθιστη τακτική.

Σε κάθε περίπτωση πρόκειται για μια μάλλον αναπάντεχη εξέλιξη, καθώς είναι γνωστό και δεδομένο πως στο επόμενο διάστημα – τρίμηνο κατά τον Τύπο της Ινδίας – η Royal Enfield θα παρουσιάσει έναν νέο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο 450 cc που προορίζεται αρχικά για τo Himalayan, μα θα επεκταθεί και σε άλλα μοντέλα.

Ήταν να μην πάρει φόρα η Royal Enfield, η οποία πέρασε πάνω από μισό αιώνα με έναν κινητήρα και τώρα μέσα σε μερικά χρόνια έχει αναπτυχθεί με δύο πλατφόρμες μονοκύλινδρων (350 και 411), τα δικύλινδρα 650 και λίαν συντόμως τον πρώτο της υγρόψυκτο 450.

Πηγή: Autocar India

>>> Στην κεντρική φωτογραφία απεικονίζεται το Royal Enfield Scram 411 του 2023