Μπορεί το 390 Adventure να έκλεισε το μάτι στην Off-Road οδήγηση, όμως όπως και να το κάνουμε, ο προσανατολισμός του ήταν κυρίως ασφάλτινος, με κάποιες περιορισμένες δυνατότητες για εκτός δρόμου οδήγηση.

Όμως τώρα, η ΚΤΜ δείχνει να ετοιμάζει ένα πραγματικό On-Off μοντέλο στα 390 κ.εκ., στα πρότυπα του φανταστικού 690 Enduro.

Η μοτοσυκλέτα εθεάθη να δοκιμάζεται στην Αυστρία, ενώ τα εξαρτήματα που προέρχονται από το 390 Adventure είναι ο κινητήρας, ο προβολέας, και η TFT οθόνη οργάνων.

Νέοι είναι οι τροχοί των 21 και 18 ιντσών με ακτίνες, νέες οι αναρτήσεις με ψηλότερες διαδρομές, νέο το αλουμινένιο ρεζερβουάρ, ενώ το σημαντικότερο είναι πως η μοτοσυκλέτα φέρει νέο πλαίσιο και νέο ψαλίδι.

Το συγκεκριμένο πλαίσιο έχει κάνει την εμφάνιση του και στα Duke της επόμενης γενιάς που έχουν επίσης κάνει εμφανίσεις σε “κατασκοπικές” φωτογραφίες.

Όμως το αλουμινένιο ψαλίδι “banana” του 390 Adventure διαφέρει από εκείνο των Duke καθώς είναι ακόμα πιο κουρμπαριστό (πιθανώς για να προσθέτει έξτρα απόσταση από το έδαφος), ενώ δείχνει να έχει κατασκευαστεί από billet αλουμίνιο.

Θα αποτελέσει η μοτοσυκλέτα μια πιο μάχιμη Off-road έκδοση του 390 Adventure, παίρνοντας το όνομα 390 Adventure R, ή θα τη δούμε στην παραγωγή ως 390 Enduro; Επιπλέον, θα αποτελέσει μοντέλο 2023, ή θα έρθει αργότερα κοντά μας, το 2024; Τέλος, αναρωτιόμαστε αν θα δούμε το νέο μοντέλο να παράγεται όπως και τα υπόλοιπα 390 στην Ινδία, ή αν θα παίξει στροφή σε εργοστάσιο της Κίνας.

Λίγη υπομονή και σιγά-σιγά θα λάβουμε όλες τις απαντήσεις.