Τώρα το morebikes επανέρχεται στο θέμα με νέες φωτογραφίες, μερικές εκ των οποίων απεικονίζουν την τελική / ολοκληρωμένη μορφή της μοτοσυκλέτας. Πολλά είναι αυτά που αλλάζουν λοιπόν στη νέα έκδοση, με αρχή την σχεδίαση, η οποία να μεν ακολουθεί τα γνωστά γωνιώδη πρότυπα της σχολής KISKA αλλά παρουσιάζεται διαφοροποιημένη στα σημεία, ειδικά στην ουρά και στις πλαϊνές προεκτάσεις – καλύμματα του ρεζερβουάρ.

Το πλαίσιο είναι επίσης διαφορετικό, με πιο περιορισμένη δικτύωση στον χώρο, ενώ το υποπλαίσιο είναι εντελώς νέο και μάλλον πρόκειται για μια κατασκευή συνθετικών υλικών, που αντικαθιστά το ατσάλινο χωροδικτύωμα.

Η εξάτμιση, τόσο το τελικό, όσο και η διαδρομή της, έχουν επίσης αλλάξει, ενώ και το μονόμπρατσο ψαλίδι είναι επανασχεδιασμένο, με το μεγάλο νέο να είναι η ύπαρξη μοχλικού συστήματος πλέον στην πίσω ανάρτηση, σε αντίθεση με την “ξερη” PDS συνδεσμολογία / έδραση της τωρινής έκδοσης της μοτοσυκλέτας.

Σε ότι αφορά στον κινητήρα, οι πληροφορίες αναφέρουν πως αυτός θα συμμορφώνεται με τις Euro 5 προδιαγραφές, με την απόδοση του να παραμένει όμως στα ίδια επίπεδα (174 ίπποι).

Ένα νέο επίσης στοιχείο, είναι η μεγαλύτερη TFT οθόνη του πίνακα οργάνων, η οποία απ΄ότι ακούγεται θα είναι επαφική αλλά αυτό δεν μπορεί φυσικά να επιβεβαιωθεί μέσω των φωτογραφιών.

Το νέο 1290 Super Duke R, αναμένεται να παρουσιαστεί επισήμως στο Μιλάνο, στην έκθεση EIMCA 2019, τον Νοέμβριο.