Honda - Από το C50 στο BENLY e: - Το ηλεκτρικό cargo-scooter στην παραγωγή

Κατηγορία Honda

Παρασκευή, 20 Δεκεμβρίου 2019 11:51

Honda - Από το C50 στο BENLY e: - Το ηλεκτρικό cargo-scooter στην παραγωγή

To ηλεκτρικό cargo-scooter BENLY e: (προσοχή, η διπλή τελεία αποτελεί μέρος του ονόματος) της Honda είχε παρουσιαστεί μαζί με το έτερο ηλεκτρικό Gyro e: στο Tokyo Motor Show του 2019, σε πρωτότυπη μορφή. Τώρα, η ιαπωνική εταιρεία ανακοίνωσε πως θα το βγάλει στην παραγωγή, αρχικά για την εγχώρια αγορά.

Από το 1958 έως το 2020, και από ένα βενζινοκίνητο δίκυκλο σχεδιασμένο για διανομές φαγητού και προϊόντων, σε ένα ηλεκτροκίνητο δίκυκλο, με μεγαλύτερους χώρους, σχεδιασμένο ακόμα πιο εστιασμένα σε επαγγελματίες.

Πιο ήσυχο, πιο φιλικό στο περιβάλλον, λιγότερο «ενοχλητικό» στο αστικό τοπίο.

Το BENLY e: διαθέτει έναν μεγάλο επίπεδο χώρο στο πίσω μέρος του, ώστε να μπορεί ο αναβάτης να το φορτώσει με κιβώτια / πακέτα, κλπ., ενώ μπορεί να φέρει και μεγάλο καλάθι μπροστά, για ακόμα μεγαλύτερες μεταφορικές δυνατότητες.

Παράλληλα έχει κουμπί για όπισθεν, για ευκολία του αναβάτη όταν το scooter είναι βαρυφορτωμένο.

Η οικογένεια BENLY e: αποτελείται από 4 μοντέλα: το BENLY e: I, το BENLY e: 2, το BENLY e: I Pro και το BELY e: II. Τα 2 πρώτα είναι για τις μικρότερες κατηγορίες ιαπωνικών διπλωμάτων οδήγησης, ενώ τα Pro έρχονται εξοπλισμένα με έξτρα εξοπλισμό, δηλαδή καλάθι, μεγαλύτερη σχάρα στο πίσω μέρος, χούφτες και ποδόφρενο.

Η ισχύς του κινητήρα είναι 3.75 Hp / 3.000 rpm, ενώ η ροπή φτάνει το 1.3 Kgm /2.000 rpm.

Τα BENLY e: φέρουν 2 αφαιρούμενες μπαταρίες Honda Mobile Power Pack (MPP) των 50.4 V και 20.8Ah, ενώ η Honda αναφέρει πως τα scooter μπορούν να σκαρφαλώσουν σε μεγάλες κλίσεις και φορτωμένα (12 μοίρες κλίση με το μέγιστο φορτίο) ακόμα, χάρη στη ροπή του ηλεκτροκινητήρα. Κι αν αναρωτιέστε ποιο είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο, μιλάμε για 30 κιλά για τα BENLY e: I και BENLY e: I Pro και 60 kg για τα BENLY e: II και BENLY e: II Pro.

Στα φρένα διαθέτουν CBS, ενώ LED είναι τα φώτα τους. Το βάρος ανακοινώνεται στα 125 κιλά για τη βασική έκδοση και 130 για την Pro.

Η αυτονομία, για κίνηση με 30 χλμ/ώρα σε επίπεδο έδαφος, είναι 87 χιλιόμετρα για τα BENLY e: I και BENLY e: I Pro και 43 km (στα 60 χλμ/ώρα σε επίπεδο έδαφος) για τα BENLY e: II και BENLY e: II Pro.

Η Honda ανακοίνωσε πως θα πουλήσει τα BENLY e: μόνο σε εταιρικούς πελάτες που θα συμφωνήσουν στην συλλογή των χρησιμοποιημένων μπαταριών.

Για την ώρα η ιαπωνική φίρμα έχει θέσει ως στόχο την πώληση μόλις 200 BENLY e: σε ετήσια βάση στην Ιαπωνία. Αξίζει να σημειωθεί πως τα scooter θα κατασκευάζονται στην Κίνα, και όχι στην Ιαπωνία.

Οι τιμές τους στην Ιαπωνία θα είναι οι εξής (για ένα όχημα με 2 μπαταρίες και 2 φορτιστές):

BENLY e: I 6.063 ευρώ
BENLY e: I Pro 6.153 ευρώ
BENLY e: II 6.063 ευρώ
BENLY e: II Pro 6.153 ευρώ

Σχετικά… «ντροπαλή» θα λέγαμε η είσοδος της Honda στην δίκυκλη ηλεκτροκίνηση, και αναμένουμε από τους Ιάπωνες ταχύτερα και πιο δυναμικά βήματα στη συνέχεια.

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Γράφτηκε από τον Κώστας Γκαζής

Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 20 Δεκεμβρίου 2019 12:06

Κατηγορία Honda

Ετικέτες