Αμφότερα τα μοντέλα περιγράφονται ως επαγγελματικής χρήσης ηλεκτρικά commuter, ενώ οι μπαταρίες τους είναι οι γνωστές Honda Mobile Power Pack με το όμορφο, φουτουριστικό design.

Για την ώρα η Honda δεν αναφέρεται σε τεχνικά χαρακτηριστικά ενώ δεν μας λέει καν αν τα 2 αυτά μοντέλα είναι concept ή παραγωγής. Ευτυχώς που υπάρχει και ο ιαπωνικός ειδικός τύπος, και εκεί διαβάσαμε πως αμφότερα τα ηλεκτρικά scooter του Tokyo Motor Show προορίζονται για παραγωγή.

Στο λακωνικό δελτίο τύπου, γίνεται μια γενικόλογη αναφορά στα οφέλη της ηλεκτροκίνησης, αλλά και στα αντίστοιχα επιτυχημένα βενζινοκίνητα Benly και Gyro.

Το Benly e: είναι ένα μικρό επαγγελματικό σκουτεράκι, με τροχούς 12 ιντσών και ταμπούρα στα φρένα, μονόσελο και μεγάλη σχάρα για φόρτωμα, αλλά και μεγάλο καλάθι μπροστά.

Οι τεράστιες χούφτες θα κρατήσουν τα χέρια του μεταφορέα ζεστά, ενώ εντύπωση προκαλεί το τεράστιο πεντάλ φρένου στην ποδιά.

Το Gyro e: είναι ουσιαστικά ένα… Benly e: μπροστά, με διαφορετικό πίσω μέρος το οποίο παίρνει κλίσεις στις στροφές. Διαθέτει μπροστινό τροχό 12 ιντσών, 2 μικρότερους οπίσθιους τροχούς 8 ιντσών και μεγάλο χώρο φόρτωσης πίσω. Εδώ δεν βρίσκουμε μπροστινό καλάθι, ούτε και χούφτες, αν και μάλλον μπορεί να τις προσθέσει ο αγοραστής μετά. Επίσης, απουσιάζει το μεγάλο ποδόφρενο που είδαμε στο Benly e:.