.
Κατηγορία Διάφορα
Δευτέρα, 06 Δεκεμβρίου 2021 18:10

BSA Gold Star 650 2022 – Ο θρύλος της επανεκκίνησης

Η αγγλική εταιρεία επιστρέφει μετά από 50 χρόνια με την αναβίωση μιας από τις ιστορικότερες μοτοσυκλέτες της.

Όπως είχε υποσχεθεί, η BSA παρουσίασε την πρώτη της σύγχρονη μοτοσυκλέτα στην έκθεση NEC Motorcycle Live 2021 στο Μπέρμιμγκχαμ της Αγγλίας, πολύ κοντά στην ιστορική έδρα της εταιρείας στο Small Heath, αλλά και στο νέο εργοστάσιο που χτίζει στην περιοχή.

Η νέα Gold Star διακρίνεται από τις πολύ κλασικές της γραμμές, βασισμένες βαρέως στο σχέδιο των αυθεντικών Gold Star που διέγραψαν μια λαμπρή εμπορική πορεία από το 1939 ως το 1963.

Στο επίκεντρο βρίσκεται ένας υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας 652 cc με 2 εκκεντροφόρους και 4 βαλβίδες, πεντατάχυτο κιβώτιο και μονόδρομο συμπλέκτη. Εξελίχθηκε από τη BSA με τη βοήθεια του αυστριακού Technical University of Graz σε προδιαγραφές Euro 5.

Αποδίδει 45 ίππους στις 6,000 rpm και 5.6 kgm στις 4,000 rpm, δηλαδή στα όρια της Α2 κατηγορίας, εδρεύοντας στο κέντρο ενός ατσάλινου διπλού περιμετρικού πλαισίου που επίσης μιμείται τα κλασικά σχέδια της BSA. Από τα ανακοινωμένα τεχνικά χαρακτηριστικά του λείπουν αρκετά στοιχεία, όπως λ.χ. οι διαστάσεις του κυλίνδρου (διάμετρος επί διαδρομή), έτσι δεν είναι ακόμη δυνατόν να ελέγξουμε αν πρόκειται για μια ολοκαίνουργια μονάδα ή αν πρόκειται για προσαρμογή κάποιας υπάρχουσας.

Η ρετρό εμφάνιση απλώνεται παντού, με ακτινωτές ζάντες 18 ιντσών μπροστά και 17 πίσω, ντυμένες με λάστιχα Pirelli Phantom Sportscomp, φρενάρει με έναν δίσκο 320 mm μπροστά με διπίστονη δαγκάνα της Brembo και δικάναλο ABS της Continental.

Στα όργανά της συναντάμε δύο στρογγυλά ρολόγια με τις βελόνες σε περιστροφή ανάποδα από την πεπατημένη, κατά τη φορά των δεικτών του ρολογιού (δεξιόστροφα) όπως τα παραδοσιακά όργανα της Smiths που φορούσαν κάποτε οι BSA, με μια οθόνη LCD στη μέση της.

Το νέο Gold Star προορίζεται να διατεθεί στην ευρωπαϊκή αγορά μετά τον Μάρτιο του 2022, σε τιμή που δεν έχει καθοριστεί ακόμη. Αναμένεται να αντικατοπτρίζει τη στόχευση της BSA, η οποία πρωτίστως θέλει να ανταγωνιστεί τα δικύλινδρα 650 της Royal Enfield και λογικά θα συνοδεύεται από μια ανάλογη λιανική τιμή.

Αρχικά θα είναι διαθέσιμα τέσσερα χρώματα: ασημί, μαύρο, κόκκινο και πράσινο, ενώ θα ακολουθήσει και μια έκδοση Legacy με πολύ χρώμιο και άλλα αποκλειστικά κοσμητικά στοιχεία, μα όχι διαφορές στα μηχανικά μέρη και τα περιφερειακά του.

Ιστοσελίδα μοντέλου: BSA Motorcycles

 

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Δευτέρα, 06 Δεκεμβρίου 2021 18:23

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon
espa