Αμφότερες οι νέες εκδόσεις αναπτύχθηκαν από το τμήμα Έρευνας και Ανάπτυξης της εταιρείας με κεντρικό γνώμονα να προσφέρουν καλύτερη ευρυχωρία στον αναβάτη.
Αμφότερα τα μοντέλα εντάσσονται στη μικρότερη οικογένεια GP-0 και οι κινητήρες τους παραμένουν ως είχαν στην υπάρχουσα γκάμα, τετράχρονοι μονοκύλινδροι 155 cc και 113.3 cc αντίστοιχα για τα 160 EVO και 110 4S EVO.
Φορούν νέα μαρσπιέ και βάσεις, νέα ουρά και νέο ρεζερβουάρ, ενώ το τιμόνι μεταφέρθηκε λίγο πιο μπροστά.
Αυτά κάνουν τη θέση οδήγησης λίγο πιο ευρύχωρη, ενώ μαζί η Ohvale τροποποίησε αναλόγως και την κατανομή βάρους αλλάζοντας θέση στην έδραση του κινητήρα και του ψαλιδιού.
Οι δύο κινητήρες τροφοδοτούνται πλέον από καρμπυρατέρ Dell'Orto 24 και 28 mm με συγκεκριμένη ρύθμιση για κάθε μοντέλο.
Νέες είναι και οι εδράσεις του πιρουνιού, με στόχο να κάνουν τη μοτοσυκλέτα σταθερότερη και ακριβέστερη στην οδήγηση.
Τέλος, το πίσω αμορτισέρ φορά πλέον ένα ελατήριο σκληρότητας K140, ιδανικό για ελαφρύτερους αναβάτες.
