Το SR-C21 στην concept μορφή του έχει σχεδιαστεί από το CFMOTO R&D Europe Modena 40 design studio, και πρόκειται να βγει στην παραγωγή, στην κινέζικη αγορά, το 2022! Όμως για την ώρα η CFMOTO δεν έχει ανακοινώσει για το αν θα δούμε τη μοτοσυκλέτα να βγαίνει στην παραγωγή εκτός Κίνας.
Το SR-C21 έχει νέο κινητήρα και ολοκαίνουργιο πλαίσιο. Ο κινητήρας είναι δικύλινδρος, με τη CFMOTO να μην ανακοινώνει ακόμα τον κυβισμό του, αναφέροντας πάντως πως έχει χωρητικότητα “τουλάχιστον 400 κ.εκ.”.
Το “C” στο όνομα της μοτοσυκλέτας αναφέρεται στο “Concept”, ενώ το 21 στη χρονιά που παρουσιάστηκε η μοτοσυκλέτα, δηλαδή το 2021.
Το Concept δεν περιλαμβάνει εξοπλισμό δρόμου, και από την άλλη έρχεται φορτωμένο με ακραίο εξοπλισμό όπως πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Ohlins, Brembo ακτινικές δαγκάνες, τεράστια δισκόφρενα, ελαστικά Pirelli Diablo Supercorsa, ολόσωμη εξάτμιση SC-Project, κ.α.
Δικύλινδρο λοιπόν, τουλάχιστον 400 κυβικά, και αρχή διάθεσης το 2022 στην Κίνα. Το θέλουμε και εδώ; Το θέλουμε, το θέλουμε!
