Φέτος είναι μια σημαντική χρονιά για τη BMW Motorrad, καθώς συμπληρώνονται 100 χρόνια από την εμφάνιση της πρώτης της μοτοσυκλέτας, R 32. Δεν είναι μάλιστα καθόλου τυχαίο που επιλέχθηκε η 28η Σεπτεμβρίου 2023 για την παρουσίαση της νέας γενιάς της δημοφιλέστερης μοτοσυκλέτας της, R 1300 GS, καθώς αυτή συμπίπτει με την ακριβή ημερομηνία του 1923 που αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά δημοσίως η R 32 σε έκθεση το Βερολίνο.
Η νέα R 1300 GS έχει πολλάκις φωτογραφηθεί σε δοκιμές σε δημόσιους δρόμους, ενώ οι πληροφορίες και φήμες σχετικά με τα χαρακτηριστικά του απασχολούν διαρκώς την επικαιρότητα, με τον γερμανικό Τύπο να κατέχει ευλόγως τα πρωτεία στα αποκαλυπτικά δημοσιεύματα.
Το γερμανικό Motorrad δημοσιεύει τώρα μερικά νούμερα που ανακάλυψε σε έγγραφα έγκρισης τύπου που κατατέθηκαν στην Ελβετία σχετικά με την ονομαστική του απόδοση. Σύμφωνα με αυτά, ο νέος boxer μετρά ακριβώς 1,300 cc, η μέγιστη ισχύς του ορίζεται σε 145.5 hp στις 7,750 rpm και η μέγιστη ροπή του σε 15.2 kgm στις 6,500 rpm.
Σε αντιδιαστολή, το τρέχον μοντέλο R 1250 GS μετρά 1,254 cc με μέγιστη ονομαστική απόδοση 134 hp/7,750 rpm και 14.6 kgm/6,250 rpm.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες των Γερμανών συναδέλφων, το πλάνο της BMW Motorrad για τη συνέχεια αναμενόμενα είναι η σταδιακή εξάπλωση του νέου boxer και σε άλλα μοντέλα της γκάμας της, με τα R 1300 R, R 1300 RS και R 1300 RT να παίρνουν σειρά.
Κατά πάσα πιθανότητα αυτά δε θα έρθουν στη γκάμα του 2024, καθώς ως τώρα δεν έχει εμφανιστεί ούτε μια εικόνα ανάλογης μοτοσυκλέτας υπό δοκιμή. Με τόσες πολλές επαφές του R 1300 GS στους γερμανικούς δρόμους, σίγουρα θα είχε θεαθεί κι ένα R, RS ή RT σε δοκιμές.
Αυτό υπονοεί πως φέτος όλη η δημοσιότητα πέφτει στην πρωταγωνίστρια των πωλήσεων της BMW Motorrad, με τα υπόλοιπα μοντέλα που θα μεγαλώσουν στα 1,300 cc να ακολουθούν έναν χρόνο αργότερα για τη γκάμα του 2025.
Στο μεταξύ, ελλείψει κατασκοπευτικών φωτογραφικών, το περιοδικό Motorrad παράγγειλε από τον γνωστό Άγγλο σχεδιαστή Kar Lee να σκαρώσει μερικές ψηφιακές απεικονίσεις των τριών αυτών μοντέλων, φιλτραρισμένες κυρίως μέσα από τις σιλουέτες των τρεχόντων μοντέλων και τη φαντασία του Lee.
Σε καμιά περίπτωση πάντως δεν αποτελούν ασφαλή δείγματα του τί θα έρθει εν τέλει στην αγορά.
Πηγή: Motorrad Online
