Η Beta το περιγράφει ως “ευκολοδήγητο motocross” και αυτό που εμφανίζεται στις εικόνες είναι όντως μια ΜΧ μοτοσυκλέτα, δίχως κοντέρ, φώτα ή τον λοιπό απαραίτητο εξοπλισμό μιας enduro.
Η βάση του 300 RX είναι το 300 RR, από το οποίο έχει αφαιρεθεί ο νόμιμος εξοπλισμός δρόμου και έχουν γίνει προσαρμογές ειδικά για τη συγκεκριμένη έκδοση. Προορισμός του είναι ένα ευρύ φάσμα αγώνων από cross-country ως hard enduro που αφθονούν στις ΗΠΑ, κάνοντας τέτοιες μοτοσυκλέτες ιδιαίτερα δημοφιλείς.
Η Beta έφτιαξε την πρώτη γενιά 300 RX πέρυσι και την ανανεώνει φέτος με τις βελτιώσεις των enduro μοντέλων της, στην ίδια λογική που ακολουθεί και η Honda ήδη από το 2017 με το CRF450RX.
Οι βασικές αλλαγές του 300 RX για το 2022 περιλαμβάνουν:
- Νέος συμπλέκτης με ελατήρια διαφράγματος για ελαφρύτερη και ακριβέστερη αίσθηση, με τρεις διαθέσιμες ρυθμίσεις για τον τρόπο λειτουργίας του
- Νέες ρυθμίσεις στο ανεστραμμένο πιρούνι της ΚΥΒ, για καλύτερη πληροφόρηση στα χέρια του αναβάτη και ακόμη πιο απαλή λειτουργία
- 13 mm χαμηλότερη σέλα
- Αλλαγές στις θέσεις των κολλήσεων του πλαισίου για καλύτερη κατανομή των δυνάμεων που δέχεται και βελτιωμένη οδηγική αίσθηση
- Νέα γραφικά, κατά τη φετινή RR Race Edition εμφάνιση
Το νέο Beta 300 RX του 2022 προορίζεται μόνο για την αγορά των ΗΠΑ (εξ όσων γνωρίζουμε προς το παρόν) και σε σχετικά περιορισμένη παραγωγή, η ποσότητα της οποίας δεν διευκρινίζεται.
Θα είναι διαθέσιμο από τον Ιανουάριο 2022, με την αμερικανική του τιμή στα $9,199 (περίπου €8,130 με ισοτιμία 19/11/21), δηλαδή 600 δολάρια λιγότερα από το νέο 300 RR και 1,000 από το 300 RR Race Edition.
Δείτε το στην επίσημη ιστοσελίδα της Beta USA
Διαβάστε σχετικά:
Beta RR 2022 - Βελτιώσεις σε όλη τη γκάμα enduro
