Από έγκυρη πηγή μάθαμε πως το νέο Aprilia RSV4R 2011 θα διαθέτει 8 ίππους περισσότερους από το μοντέλο 2010. Οι μηχανικοί έχουν εστιάσει στην επίτευξη απόδοσης που να πλησιάζει το όριο των 200 ίππων που έχουν πλέον οι μοτοσυκλέτες του λίτρου. Στην προσπάθεια αυτή, το νέο RSV4R έχει δεχθεί σημαντικές αλλαγές στην μετάδοση, για να γίνει πιο φιλικό στον χρήστη. Πιο συγκεκριμένα, οι τρεις πρώτες σχέσεις του κιβωτίου ταχυτήτων είναι μακρύτερες ώστε να μπαίνει πιο εύκολα η δύναμη στο δρόμο μειώνοντας τα απότομα ξεσπάσματα. Οι τρεις τελευταίες σχέσεις, θα είναι πιο κοντές. Ταυτόχρονα, το πίσω γρανάζι της τελικής μετάδοσης, θα αλλάξει από 40 δόντια σε 42, ώστε να μειωθεί συνολικά η σχέση μετάδοσης. Το αποτέλεσμα θα είναι μια μοτοσυκλέτα που εκτός από την χρήση πίστας, θα είναι πιο φιλική σε κάθε δρόμο διατηρώντας όμως αναλλοίωτα τα χαρακτηριστικά της. Το τελικό εξαγωγής θα είναι μικρότερο αφού οι κριτικές που πήρε από την παρουσίασή του δεν ήταν και ότι καλύτερο. Το επόμενο στάδιο είναι η τοποθέτηση traction control και συστήματος αντιμπλοκαρίσματος στα φρένα, στα χνάρια του BMW S1000RR που αποτελεί την κορυφή της κατηγορίας. Ωστόσο δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη λεπτομέρειες για τα συστήματα που θα χρησιμοποιεί το νέο RSV4R.