Το Drakon 125 έχει σχεδιαστεί, εξελιχθεί και κατασκευαστεί από το μηδέν από το KSR Group, και αποτελεί τον πρώτο καρπό της νέας εποχής της Malaguti. Φέρει έναν τετράχρονο μονοκύλινδρο και υγρόψυκτο κινητήρα 125 κ.εκ., με 6τάχυτο κιβώτιο και απόδοση 13,4 hp / 9.500 rpm και 1 κιλό ροπής στις 5.500 rpm.

Η εκκίνηση γίνεται με μίζα, στην πέδηση έχουμε ένα δίσκο 300 mm μπροστά κι έναν 218 mm πίσω, το ABS βρίσκεται στον στάνταρ εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας, ενώ στα όργανα βρίσκουμε μια έγχρωμη TFT οθόνη.

Στις αναρτήσεις έχουμε ένα ανάποδο πιρούνι και ένα μονό αμορτισέρ πίσω, ενώ οι τροχοί έχουν διαστάσεις 100/80-17 και 130/70-17.

Η σέλα βρίσκεται στα 805 mm από το έδαφος, το ρεζερβουάρ χωρά 10,5 λίτρα καυσίμου, ενώ η Malaguti ανακοινώνει τελική ταχύτητα 99 χλμ/ώρα για τη νέα μικρή της μοτοσυκλέτα.

Το επίσημο βάρος ανακοινώνεται στα 144 κιλά, και οι διστάσεις του Drakon 125 βρίσκονται στα 2.074 mm μήκος, 810 mm πλάτος, και 1.100 mm ύψος.

Το Drakon 125 θα φτάσει στις αγορές της Ευρώπης μέσα στο δεύτερο τρίμηνο του 2022.

Δίπλα του θα του κάνουν παρέα τα on-off Α1 μοντέλα μοτοσυκλέτας Dune και Dune X, που είναι ήδη διαθέσιμα, ενώ η Malaguti θα μας παρουσιάσει κι ένα νέο e-scooter (του οποίου ακόμα δεν έχουμε φωτογραφία) στην EICMA 2021.

Δυο ακόμα μοντέλα εξελίσσονται, τα XSM & XTM για τις κατηγορίες Enduro και Supermoto της Α1 κατηγορίας, ενώ η Malaguti θα ανακοινώσει περισσότερα νέα μοντέλα στο δεύτερο μισό του 2022. Τότε θα μάθουμε όμως και τον αντικαταστάτη του scooter Madison 300.