Στην περίπτωση της BMW M 1000RR, με τον τετρακύλινδρο κινητήρα των 999cc και απόδοσης 212 ίππων, και το βάρος των 192 κιλών, η αναλογία κιλών ανά ίππο έρχεται στο εκπληκτικό 1,1, χάριν στην χρήση carbon σε πολλά σημεία. Για να κοντραριστεί μία τέτοια μοτοσυκλέτα με αυτές τις αναλογίες σε επιτάχυνση από αυτοκίνητο, θα πρέπει αυτό να είναι θηριώδες σε ιπποδύναμη, και ελαφρύ. Τουλάχιστον αυτά.
Η Ferrari SF90 Stradale είναι η δυνατότερη της ιταλικής εταιρίας με μία απόδοση που φτάνει στα 1000 άλογα με 80 κιλά ροπής, για 1570 κιλά συνολικού βάρους, και μία αναλογία κιλό ανά ίππο στα 1,57.
Μπορεί λοιπόν ένα αυτοκίνητο που πλησιάζει σε κόστος το μισό εκατομμύριο euro, να ανταγωνιστεί μία μοτοσυκλέτα με κόστος στα 35.000euro;
Η απάντηση στο video που ακολουθεί, σε αγώνα drag race, που διοργάνωσε το περιοδικό Bike World:
