Με αυτή τη λογική, θα βλέπουμε ολοένα και περισσότερες Ινδικές εταιρείες, με αντίστοιχα περισσότερες προτάσεις, υλοποιήσιμες ή μη. Σήμερα θα δούμε την Atumobile, με έδρα τη Hyderabad η οποία στοχεύει στην παραγωγή του πρώτου ινδικού café racer.

Ο σχεδιασμός είναι άκρως μίνιμαλ και ακόμα περισσότερο ρετρό. Οι επιδόσεις είναι μάλλον συντηρητικές, με τον ένθετο στον πίσω τροχό –hub- ηλεκτροκινητήρα των 2,7kW και των 110Nm να φέρνει τελική ταχύτητα της τάξης των 65χλμ/ώρα. Η αυτονομία που δίνει η 2,3kWh μπαταρία είναι στα 100χλμ (με ταχύτητα 25χλμ/ώρα), επιτρέποντας τις μικρομετακίνησεις της εβδομάδας.

Οι φωτισμοί είναι led, ενώ ενδιαφέρον έχει το σωληνωτό πλαίσιο που δένει τη μπαταρία -με χρόνο πλήρους φόρτισης στις 3,5 ώρες- με τον αποθηκευτικό χώρο των 14 λίτρων, εκεί που κάποτε θα ήταν ένα ρεζερβουάρ βενζίνης.

Αξιοσημείωτη είναι η παραγωγή της Atum, με το εργοστάσιο στο Patancheru να έχει ετήσια δυναμική από 25.000 μέχρι 3.000.000 οχήματα – κατά τους Ινδούς πάντα. Ακόμα, η όλη διαδικασία συνοδεύεται από σχεδόν μηδενικές εκπομπές ρύπων, αφού οι εγκαταστάσεις τροφοδοτούνται από περίπου 2 στρέμματα ηλιακής οροφής.

Τέλος, αν είμασταν στην Ινδία και συγκεκριμένα στους 1000 πρώτους που θα παράγγελναν το Vader, τότε θα το παίρναμε έναντι 99.999 ρουπιών, ή περί τα 1.250 ευρώ. Αν..