Κάτι οι εκπομπές ρύπων, κάτι η κατανάλωση καυσίμου, κάτι η αξιοπιστία. Τόσα «κάτι» πήρε στους κινητήρες Wankel – ή περιστροφικούς αν προτιμάτε- να μπουν στο παρασκήνιο του μηχανοκίνητου γίγνεσθαι, παρά τις εκρηκτικές αποδόσεις σε σχέση με τις συμπαγείς διαστάσεις τους.

Αν αναρωτιέστε αν οι κινητήρες αυτού του τύπου χρησιμοποιήθηκαν μόνο στα αυτοκίνητα η απάντηση είναι όχι μόνο αρνητική, αλλά έχει και τα ονόματα μεγάλων κατασκευαστών μοτοσυκλέτας, όπως Yamaha, Suzuki, Kawasaki και Norton. Ωστόσο και πάλι τα προβλήματα υπερκάλυψαν τα οφέλη.

Κάπου εδώ όμως έρχεται ένας μικρός σύμμαχος στης νοσταλγίας. Για την ακρίβεια πολύ μικρός, μιας και μιλάμε τον RS-S100 της Toyan, ένα λειτουργικό πιστό αντίγραφο κινητήρα Wankel. Από τα 2,46 κ.εκ. του βγαίνει σχεδόν ένας ίππος, με τις στροφές να φτάνουν τις 30.000/λεπτό. Όχι και άσχημα για ένα.. μοτεράκι 245 γραμμαρίων!

Με μια έρευνα στο διαδίκτυο, κοστολογείται στα 1.276 ή στα… 510 ευρώ, από διάφορα και ενδεχομένως αμφίβολα κινέζικα sites αγορών.

Για καλό και για κακό, δείτε τουλάχιστον το ακόλουθο βίντεο, που τον δείχνει εκ των έσω, αλλά και λειτουργία.