Ο Jörg Möller έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 80 ετών, στο σπίτι του στο Πέζαρο της Ιταλίας, της υιοθετημένης δεύτερης πατρίδας του όπου ζούσε μόνιμα από το 1974.
Ο Γερμανός μηχανικός ξεκίνησε τον καριέρα του από τη γερμανική Kreidler την εποχή που αυτή συμμετείχε στις μικρές κατηγορίες των Grand Prix, ωστόσο μετά από λίγα χρόνια εκεί το ταλέντο του εντοπίστηκε από τον Giancarlo Morbidelli, ο οποίος τον έφερε στη δική του ομώνυμη εταιρεία.
Εκεί ο Möller βρήκε τις ιδανικές συνθήκες για να ξεδιπλώσει το χάρισμά του και πολύ σύντομα τα αποτελέσματα άρχισαν να έρχονται. Η Morbidelli κατέβασε μια ολοκαίνουργια δικύλινδρη 125 στο παγκόσμιο του 1975 και με αυτήν η ιταλική εταιρεία πήρε τρία συνεχόμενα πρωταθλήματα 125GP με τους Paolo Pileri (1975) και Pierpaolo Bianchi (1976-1977).
Στη συνέχεια ο μάγος των δίχρονων έφτιαξε μια ακόμη θρυλική Morbidelli 250 cc που έφερε αρκετές νίκες στην ιταλική εταιρεία, με αναβάτες όπως ο Graziano Rossi (πατέρας του Valentino), ενώ κατέκτησε και τον τίτλο των 250 το 1977 με αναβάτη τον Mario Lega.
Ακόμη και όταν η Morbidelli αποσύρθηκε από τα GP, οι μοτοσυκλέτες του Möller συνέχισαν να γράφουν ιστορία υπό το λογότυπο της ΜΒΑ (Motori Benelli Armi), φέρνοντας παγκόσμιους τίτλους στα 250 με τον Eugenio Lazzarini το 1978 και τον Pierpaolo Bianchi το 1980.
Στη συνέχεια ο Möller μετακόμισε από τη Morbidelli στη Minarelli, όπου με τους δικούς του δίχρονους κινητήρες ο Ισπανός Angle Nieto κατέκτησε δύο παγκόσμια πρωταθλήματα από το 1978 ως το 1981.
Στην εποχή που πλέον οι Ιάπωνες κυριαρχούσαν με τις δίχρονες μοτοσυκλέτες τους στα Grand Prix. ο Möller συνέχισε να φτιάχνει ανταγωνιστικές μοτοσυκλέτες που στέκονταν επάξια στις πίστες και μια από τις πιο επώνυμες συνεργασίες του τη δεκαετία του 1980 ήταν στην Aprilia ως αρχιμηχανικός του Ελβετού Eskil Suter στα 250GP.
Στο παλμαρέ του θα βρούμε ακόμη πολλά επιτεύγματα, με πιο πρόσφατο τη συνεργασία του με τη Malossi που οδήγησε σε έξι παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας με δίχρονα σκούτερ στην αλμυρή έρημο Bonneville το 2017.
