Το εντυπωσιακό με το «The Seeker» δεν ήταν τα κόλπα που έκανε ο Tarres, αλλά το όχημα με τα οποία τα έκανε. Γιατί αντί να χρησιμοποιεί Trial ή καθαρόαιμο Enduro bike ο Ισπανός ακροβάτης καβάλαγε ένα Yamaha Tenere 700, και αυτά που έκανε δεν μπορούσε κανένας νους να φανταστεί ότι μπορούν να γίνουν με ένα Adventure bike.
Τώρα, το site Enduro21 δημοσιεύει φωτογραφίες του Javi Echevarria που δείχνουν το συγκεκριμένο Tenere σε όλη του τη μεγαλοπρέπεια, ενώ μας πληροφορεί για τις μετατροπές που έκανε ο Tarres στη μοτοσυκλέτα της Yamaha για το «The Seeker».
Σημειώστε πως ο Tarres σκοπεύει να αγωνιστεί τουλάχιστον σε ένα γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro καβάλα στο τρομερό Tenere του!
Κι αν περιμένατε να μάθετε πως το Tenere του Ισπανού είναι εντελώς άλλη μοτοσυκλέτα από το μοντέλο παραγωγής, θα σας εκπλήξουμε ευχάριστα πληροφορώντας σας για το αντίθετο.
«Πέρα από όλα τα έξτρα που έχω βάλει πάνω στη μοτοσυκλέτα, η βάση είναι στοκ! Οι άνθρωποι της Yamaha μου επέτρεψαν να βελτιώσω ελάχιστα τη μοτοσυκλέτα, καθώς ήθελαν να δείξουν τι μπορεί να κάνει δίχως δραματικές αλλαγές.»
Ο Pol και η ομάδα του αφαίρεσαν όλα τα αχρείαστα εξαρτήματα για την χρήση που επιφύλασσαν στο Τ7, όπως το δευτερεύων σύστημα εμπλουτισμού των καυσαερίων με οξυγόνο, τους καθρέπτες, τα φλας, και τον υπόλοιπο εξοπλισμό δρόμου.
Τοποθετήθηκε tail-tidy, ενώ πλαίσιο, ψαλίδι και ECU είναι στη στάνταρ μορφή τους.
Η μόνη βελτίωση που έχει υποστεί ο κινητήρας είναι το σύστημα εξάτμισης της Akrapovic, για χαμηλότερο βάρος και βελτιωμένη απόδοση, κομπλέ με προστατευτικό carbon στον σιγαστήρα.
Η προστατευτική ποδιά είναι η Outback Motortek, ενώ τοποθετήθηκε και προστασία μοχλικού στο πίσω αμορτισέρ, ενώ τα κάγκελα προστασίας είναι του ίδιου κατασκευαστή.
Το τιμόνι είναι στοκ (!), αν και ο Tarres αναφέρει πως θα δοκιμάσει να το αντικαταστήσει στο μέλλον, πιθανώς με το τιμόνι που χρησιμοποιεί στην enduro μοτοσυκλέτα του, ένα Renthal 997.
Στοκ είναι και οι ζάντες, στοκ και οι αναρτήσεις! «Το μόνο που άλλαξα στον τομέα ήταν τα Off-road ελαστικά Mitas με σαμπρέλες, για την πρόσφυση που χρειαζόμουν. Οποιοσδήποτε μπορεί να δημιουργήσει μια ίδια Tenere με τη δική μου, με δουλειά δύο ωρών!»
Στοκ και ο συμπλέκτης, με αντικατάσταση της αντλίας του με μια από τη Magura, με κιτ μετατροπής του συμπλέκτη από μηχανικό σε υδραυλικό.
Η σέλα είναι διαφορετική (ψηλότερη και πιο άνετη) ενώ προέρχεται από τα επίσημα Rally αξεσουάρ της Yamaha.
Τα φρένα έχουν υποστεί βελτίωση, με δίσκους και τακάκια της Galfer, ενώ η αντλία φρένου παραμένει στοκ.
Τέλος, νέα είναι η βαφή και τα γραφικά.
Εν τέλει, το συμπέρασμα είναι πως όσο απίστευτο κι αν ακούγεται, τα φοβερά και τρομερά κόλπα του «The Seeker» έγιναν με ένα Yamaha Tenere 700 σε σχεδόν στοκ κατάσταση, που έπεσε στα χέρια αναβάτη με αποδεδειγμένα κορυφαίες ικανότητες σε Trial και Enduro.
Αναμένουμε με ανυπομονησία να δούμε τι θα καταφέρει ο Pol Tarres στη συμμετοχή του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro με το Tenere του!
