Το κιτ περιλαμβάνει διαφορετικές, πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις που έχουν και μεγαλύτερη διαδρομή κατά 30 mm (πλέον στα 250 και 220 mm), Maxxis ελαστικά με τακούνια, αποστάτες που σηκώνουν ψηλότερα το τιμόνι, φαρδύτερα μαρσπιέ, και ένα μεγαλύτερο πίσω γρανάζι με 40 δόντια. Επιπλέον, οι ψηλότερες αναρτήσεις ανέβασαν την χαμηλότερη απόσταση από το έδαφος στα 275 mm. Το πακέτο ολοκληρώνεται με μακρύτερο σταντ, και έναν μεγαλύτερο λεβιέ ταχυτήτων.
Περιέργως, η υπέροχη εξάτμιση της Akrapovic που βλέπουμε στις φωτογραφίες ΔΕΝ περιλαμβάνεται στο κιτ! Επίσης η Hero δεν αναφέρεται καν στη διαφορετική σέλα που βλέπουμε στη μοτοσυκλέτα.
Αν τώρα οι ενδιαφερόμενοι δεν θέλουν όλα τα εξαρτήματα του κιτ, μπορούν να τα αγοράσουν και ξεχωριστά.
Και κάπως έτσι, το XPulse 200 έγινε ΠΟΛΥ ομορφότερο και λυπούμαστε ακόμα περισσότερο που δεν έρχεται Ελλάδα αυτή η απλή, όμορφη, "τα κάνω όλα όπως παλιά" αερόψυκτη On-Off μοτοσυκλέτα των 18 ίππων και των 153 κιλών..
