Εμφατική απάντηση για δεύτερη φορά μέσα σε διάστημα τριών ετών, έδωσε η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Μοτοσυκλετιστών (FEMA), στο απλό αλλά φλέγον ζήτημα “Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να φτάσεις γρήγορα στη δουλειά σου”, μέσω του Mobility Test 2017 –Δοκιμή Κινητικότητας 2017 (;).

Πώς πραγματοποιήθηκε η δοκιμή

Η δοκιμή της FEMA έλαβε μέρος φέτος, μεταξύ Μαΐου και Σεπτεμβρίου, σε 14 πόλεις επτά ευρωπαϊκών χωρών με την Ελλάδα να λάμπει δια της απουσίας της! Στη δοκιμή της FEMA έλαβαν μέρος μέλη της, τα οποία επέλεξαν κάθε πιθανό και λογικό τρόπο μετακίνησης: αυτοκίνητο, μοτοσυκλέτα, scooter, ηλεκτρικό ποδήλατο, συμβατικό ποδήλατο και ΜΜΜ. Τα σημεία εκκίνησης και τερματισμού σε κάθε πόλη ήταν ίδια για κάθε ομάδα με την δοκιμή να πραγματοποιείται την πρωινή ώρα αιχμής (07.00-09.00) και στόχο για όλους να φτάσουν από ένα σπίτι που βρίσκεται έξω από την πόλη σε ένα προκαθορισμένο κτίριο με γραφεία. Η απόσταση, ανάλογα και με την πόλη ήταν από εννιά έως 33 χλμ. με την μέση απόσταση να ανέρχεται στα 16,5 χλμ.

 Και ο νικητής είναι….

Χωρίς άλλη καθυστέρηση θα σας πούμε αυτό που ήδη υποψιάζεστε: η μοτοσυκλέτα είναι το ταχύτερο μέσο μετακίνησης στο αστικό περιβάλλον, κάτι που άλλωστε επιβεβαιώθηκε από την FEMA και στην πρώτη δοκιμή που πραγματοποίησε το 2014. Δεύτερο όχημα μετά τη μοτοσυκλέτα, ποιο άλλο, το scooter, με το αυτοκίνητο στις τελευταίες θέσεις και μεγάλο χαμένο τα ΜΜΜ, απέναντι στα οποία η μοτοσυκλέτα χρειάζεται έως και 53% λιγότερο χρόνο για να κάνει το ίδιο πράγμα. Απουσιάζουν βέβαια και τα scooter από 51-850 κ.εκ. που θα είχαν λογικά επίδοση πολύ κοντά ή και καλύτερη από εκείνη των μοτοσυκλέτων. Τον λόγο δεν τον γνωρίζουμε, ωστόσο υποπτευόμαστε ότι η FEMA θεωρεί αμελητέες τις διαφορές με τις μοτοσυκλέτες.

Ειδικότερα η μοτοσυκλέτα ήταν νικήτρια σε 13 από τις 14 δοκιμές της FEMA που πραγματοποιήθηκαν. Μόνο σε μία, στην γαλλική πόλη Annecy, το αυτοκίνητο ήρθε πρώτο, παρόλο που η μία μοτοσυκλέτα πήρε μία πιο σύντομη αλλά μεγαλύτερης χρονικής διάρκειας διαδρομη, με την άλλη να ακολουθεί την ίδια διαδρομή με το αυτοκίνητο, αλλά να τερματίζει παραδόξως πίσω του. Ο λόγος για αυτό το αποτέλεσμα ήταν η ιδιαίτερα ήπια κίνηση στους δρόμους, ασυνήθιστα χαμηλή σύμφωνα με την FEMA για την συγκεκριμένη πόλη.

Κατά μέσο όρο τα αυτοκίνητα χρειάστηκαν 30% περισσότερο χρόνο, σε σχέση με τις μοτοσυκλέτες, για να φτάσουν στο ίδιο σημείο. Στην δεύτερη θέση, πολύ κοντά στις μοτοσυκλέτες, βρέθηκαν τα scooters των 50 κ.εκ. με μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα τα 45 χλμ./ώρα. Τα αυτοκίνητα βρήκαν πολύ δυνατούς ανταγωνιστές τα… ηλεκτρικά και συμβατικά ποδήλατα, ωστόσο άφησαν πίσω τους τα scooter με περιορισμό ταχύτητας στα 25 χλμ./ώρα και τον συνδυασμό ΜΜΜ με περπάτημα. To αυτοκίνητο ήταν παράλληλα και μακράν το ακριβότερο σε χρήση μέσο από όλα.

Το δίκυκλο η σωστή εναλλακτική

Η FEMA πέρα από το να αποδείξει το προφανές, διεξάγει αυτές τις δοκιμές για να ευαισθητοποιήσει όσο περισσότερο μπορεί τον κόσμο που ζει στις ευρωπαϊκές πόλεις, όσον αφορά το ολοένα και μεγαλύτερο πρόβλημα του κυκλοφοριακού, αλλά και της ρύπανσης που αυτό προκαλεί. Το κάνει επίσης και για να δοκιμάσει την αποτελεσματικότητα και των υπόλοιπων δικύκλων στην καταπολέμηση του συγκεκριμένου προβλήματος.

Σύμφωνα με την ομοσπονδία ήδη πάνω από το 70% του ευρωπαϊκού πληθυσμού κατοικεί σε αστικές περιοχές και μέσα στις επόμενες 10ετίες αυτό το νούμερο θα ανέλθει στο 80%. Αυτό σημαίνει ότι η κυκλοφοριακή συμφόρηση θα αυξηθεί, οι θέσεις πάρκινγκ θα μειωθούν αναλογικά με τα οχήματα που κυκλοφορούν, ενώ μεγαλύτερη θα είναι και η ρύπανση του περιβάλλοντος. Μεγάλο πρόβλημα σε αυτό αποτελεί και η εμμονή του κοινού να χρησιμοποιεί αυτοκίνητο για να μετακινηθεί από και προς το γραφείο του αφήνοντας άλλες πιο αποδοτικές και ταχύτερες μορφές μετακίνησης στο περιθώριο. Παράλληλα η Ε.Ε. (σωστά κάνει και) προωθεί την ποδηλασία, το περπάτημα και τα ΜΜΜ ως εναλλακτικές λύσεις, δεν συμπεριλαμβάνει όμως και τον παράγοντα χρόνο που κερδίζει ή χάνει κάποιος χρησιμοποιώντας αυτά τα μέσα σε σχέση με το αυτοκίνητο.

Τι έγινε σε κάθε πόλη – Αναλυτικοί Πίνακες

Αναλυτικά ακολουθούν τα ευρήματα της FEMA, σε πίνακα για κάθε πόλη και χώρα ξεχωριστά. Αν θέλετε να διαβάσετε ακόμη περισσότερα, επισκεφτείτε αυτόν εδώ τον σύνδεσμο.

Βίντεο

Βίντεο

Δείτε εδώ και δύο βίντεο που γυρίστηκαν από μέλη της FEMA κατά την διάρκεια της δοκιμασίας.