Ας δούμε εν τάχει τα highlights του KLX300SM του 2021:

• Ακτινωτοί τροχοί 17 ιντσών με ασφάλτινα ελαστικά
• Υγρόψυκτος, ψεκαστός και τετράχρονος κινητήρας 292 κ.εκ.
• Εκκίνηση με μίζα
• Μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων, με SM σετάρισμα

Όπως καταλαβαίνετε, η Kawasaki πήρε ως βάση το On-Off KLX300 του 2021, άλλαξε τροχούς και πλαστικά, ρύθμισε ελαφρώς διαφορετικά τις αναρτήσεις, και έτοιμο το KLX300SM.

Πέρα από τις νέες διαστάσεις του κινητήρα (78 x 61.2 mm), νέος είναι ο χρονισμός του, νέα είναι και η ψύξη του, με 2 ψυγεία διαφορετικού μεγέθους από του D-Tracker.

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο περιμετρικό, και στις αναρτήσεις η μοτοσυκλέτα φορά ένα ρυθμιζόμενο ανάποδο πιρούνι 43 mm με 231 mm διαδρομής κι ένα μονό πίσω Uni-Trak αμορτισέρ με 205 mm διαδρομής.

Τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 110/7-17 και 130/70-17, ενώ διαφορετικά από του KLX300 είναι και τα φρένα, με 300άρη δίσκο μπροστά με διπίστονη δαγκάνα, και έναν ακόμα στα 240 mm πίσω.

Το ύψος της σέλας ανακοινώνεται στα 858 mm, το ρεζερβουάρ χωρά 7,5 λίτρα καυσίμου και το γεμάτο βάρος βρίσκεται στα 138 κιλά.

Το KLX300SM θα διατεθεί στους χρωματικούς συνδυασμούς Lime Green / Ebony και Blue / Ebony.