Το Z900 διατίθεται σε 2 εκδόσεις για το 2020, την full-power 124Hp και μια A2 έκδοση με 94hp.

Ο όγκος της εξάτμισης μεγάλωσε για τις Euro 5, ενώ η Kawasaki αναφέρει πως έγινε re-tune στον ήχο της, ο οποίος τώρα είναι πιο χορταστικός και αγριεμένος. Μας προκαλεί μάλιστα να ρίξουμε… ξερογκαζιές, για να καταλάβουμε τι εννοεί.

Όσον αφορά στα ηλεκτρονικά βοηθήματα, το Ζ900 του 2020 διαθέτει το σύστημα Traction Control KTRC, 4 Rider Modes και 2 Power Modes.

Η νέα TFT οθόνη οργάνων είναι έγχρωμη και μεγάλη, στα 10.9cm (έχουμε συνηθίσει τις ίντσες εδώ, οπότε γράψτε 8 ίντσες), ενώ έρχεται με συνδεσιμότητα Bluetooth και με την εφαρμογή έξυπνου κινητού Kawasaki Rideology App. Να είχε και μικρότερα bezels...

Μέσω του app, ο αναβάτης μπορεί να συνδεθεί σε διαδίκτυο, να δει έξτρα πληροφορίες για τη μοτοσυκλέτα, να πλοηγηθεί μέσω GPS, να έχει υπηρεσίες τηλεφωνίας, κλπ.

Χρειάζεται ο αναβάτης έξτρα ενέργεια για το Smartphone, καθώς Bluetooth, GPS και διαδίκτυο ρουφάνε όλη τη μπαταρία; Μην φοβάστε, έχουμε και USB έξοδο ρεύματος, αν και δυστυχώς κάτω από τη σέλα -και παρέχεται στον έξτρα εξοπλισμό. Στο μέλλον θα θέλαμε να δούμε όλο και περισσότερους κατασκευαστές να μετακομίζουν την έξοδο ρεύματος στα όργανα, κάνοντας ευκολότερη τη ζωή των αναβατών.

Νέα είναι τα Dunlop Sportmax Roadsport 2 ελαστικά, ενώ αμφότερες οι εκδόσεις της μοτοσυκλέτας (Α & Α2) θα διατίθενται στα ίδια χρώματα.

Αυτά είναι τα: metallic graphite gray / metallic spark black (γκρι-μαύρο), candy lime green / metallic spark black (πράσινο-μαύρο), pearl blizzard white / metallic spark black (λευκό-μαύρο) και metallic spark black / metallic flat spark black (μαύρη μαυρίλα πλάκωσε).