Το "νέο" KLX 150L διαφέρει εξωτερικά από το παλαιότερο KLX που είχαμε δοκιμάσει κυρίως σε προβολέα, εξάτμιση και πλαστικά. Κατά τα άλλα, κινητήρας, πλαίσιο, τροχοί και φρένα δείχνουν ίδια, με εξαίρεση τη μορφή των δίσκων που στο νέο μοντέλο είναι τύπου μαργαρίτας. Αν τώρα συγκρίνεις το KLX 150L του 2020 με το προηγούμενο KLX του 2019, που κυκλοφορεί στην Ινδονησία, οι διαφορές βρίσκονται στα χρώματα και μόνο.
Συγκεκριμένα, το μικρό On-Off θα έρχεται για το 2020 (διαθέσιμο στα τέλη Οκτωβρίου 2019 στην Ινδονησία) σε 2 χρώματα, ένα "σοβαρό" μαύρο με κόκκινες λεπτομέρειες, και ένα με χρώματα και γραφικά που παραπέμπουν ευθέως στα KDX της δεκαετίας του 1980!
Ο κινητήρας είναι μονοκύλινδρος, τετράχρονος και αερόψυκτος στα 144 κ.εκ., με επίσημη απόδοση 11,8hp/8.000rpm και το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 116 κιλά.
Για να διαλύσουμε τις όποιες αμφιβολίες, επικοινωνήσαμε με την ελληνική αντιπροσωπεία της Kawasaki, όπου μας διαβεβαίωσαν πως όχι, δεν πρόκειται να δούμε το KLX150L στην Ελλάδα, καθώς δεν καλύπτει τις ευρωπαικές προδιαγραφές, όπως το D-Tracker.
