.
Κατηγορία Kawasaki
Τρίτη, 02 Οκτωβρίου 2018 13:12

Kawasaki Ninja 125 & Z125 2019 - Intermot 2018

Όλες οι φωτογραφίες & τα βίντεο, συν πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά

Η Kawasaki παρουσίασε επίσημα στην Intermot 2018, τα 2 μικρά νέα μοντέλα της, το sport Ninja 125 και το γυμνό Z125 του 2019, δίνοντας μας επιτέλους τα πλήρη τεχνικά τους χαρακτηριστικά και πολλές φωτογραφίες.

kawasaki z125 2019 intermot 14

Τόσο το Ninja 125 όσο και το Ζ125 εμπνέονται από τα μεγαλύτερα αδέλφια τους, με κοφτερή, επιθετική εμφάνιση και ποιοτικά σπορ περιφερειακά.

kawasaki ninja 125 2019 intermot 16

Ίδιος και στα δύο μοντέλα είναι ο κινητήρας, ένα υγρόψυκτο, μονοκύλινδρο και ψεκαστό τετραβάλβιδο σύνολο, ιδιαίτερα δυνατό, στους 14.75 hp / 10.000 rpm και με ροπή 1,2 Kgm / 7.700 rpm. Η Kawasaki κάνει αναφορά σε δυνατές μεσαίες και σε ξέσπασμα ψηλά.

kawasaki z125 2019 intermot 2

Αμφότερες οι μοτοσυκλέτες διαθέτουν το ίδιο πλαίσιο χωροδικτύωμα, με τεχνολογία που προέρχεται από το εμβληματικό υπερτροφοδοτούμενο Ninja H2.

kawasaki ninja 125 2019 intermot 13

Στις αναρτήσεις έχουμε συμβατικό πιρούνι μπροστά και μονό αμορτισέρ πίσω με μοχλικό! Ποιοτική λύση που συνεπάγεται καλύτερη συμπεριφορά στις ανωμαλίες του οδοστρώματος.

kawasaki ninja 125 2019 intermot 11

Στα φρένα βρίσκουμε δυο δισκόφρενα μαργαρίτες, ένα εμπρός κι ένα πίσω, αμφότερα με διπίστονη δαγκάνα, ενώ οι μοτοσυκλέτες διαθέτουν δικάναλο ABS, μια επίσης ποιοτική λύση, ανώτερη από μια φθηνότερη υλοποίηση με ABS μόνο στον εμπρός τροχό.

kawasaki z125 2019 intermot 29

Οι διαστάσεις των Ninja 125 & Z125 είναι μεγάλες, ώστε να μπορούν να βολέψουν άνετα τα ευρωπαϊκά αναστήματα.

kawasaki ninja 125 2019 intermot 35

Τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 100/80-17 και 130/70-17, ενώ από ότι βλέπουμε στις φωτογραφίες ανήκουν στην Dunlop.

kawasaki z125 2019 intermot 24

Τέλος, στην Intermot η Kawasaki παρουσίασε και μια σειρά επίσημων αξεσουάρ για τα 2 μοντέλα, όπως τελικό εξάτμισης, tank pad, κ.α.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ KAWASAKI NINJA 125 / Z125
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
Μήκος 1,935 mm
Μήκος  (Ninja 125/ Z125) 685 mm / 740 mm
Ύψος  (Ninja 125/ Z125) 1,075 mm / 1,015 mm
Μεταξόνιο 1,330 mm
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος  (Ninja 125/ Z125) 170 mm / 185 mm
Ύψος σέλας  (Ninja 125/ Z125) 785 mm / 815 mm
Βάρος γεμάτα (Ninja 125/ Z125) 148 kg / 146 kg
Ρεζερβουάρ 11 litres
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
Ιπποδύναμη 11.0 kW {15 PS} / 10,000 rpm
Ροπή 11.7 N·m {1.2 kgƒ·m} / 7,700 rpm
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Τύπος 4Τ, 1Κ, 2ΕΕΚ, 4Β/Κ, Υ/Ψ
Διάμετρος x Διαδρομή 58.0 x 47.2 mm
Κυβισμός 125 cm3
Συμπίεση 11.7:1
Τροφοδοσία Ψεκασμός (ø28 x 1)
Λίπανση Υγρό κάρτερ
Εκκίνηση Μίζα
Ανάφλεξη B&C (TCBI, B. P&EL. ADV.)
ΜΕΤΑΔΟΣΗ
Τελική μετάδοση Αλυσίδα
Αριθμός σχέσεων 6 σχέσεις
2.833 (34/12)
1.875 (30/16)
1.444 (26/18)
1.208 (29/24)
1.056 (19/18)
0.962 (25/26)
Πρωτεύουσα μετάδοση 2.966 (86/29)
Τελική μετάδοση 3.500 (56/16)
Συμπλέκτης Υγρός, πολύδισκος
ΠΛΑΙΣΙΟ
Τύπος Ατσάλινο, χωροδικτύωμα
Ανάρτηση μπροστά Συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι 37mm
Ανάρτηση πίσω Μονό αμορτισέρ Uni Trak, ΠΕ
Διαδρομή μπροστά 110 mm
Διαδρομή πίσω 120 mm
Γωνία κάστερ (Ninja 125 / Z125) 23.8° / 23.1°
Ίχνος 90 mm
Κόψιμο τιμονιού (αριστερά/δεξιά) Ninja 125 - Z125 30° / 30° - 35° / 35°
Ελαστικό μπροστά 100/80-17M/C 52S
Ελαστικό πίσω 130/70-17M/C 62S
Φρένο μπροστά Μονός δίσκος, 2E, 290mm, ABS
Φρένο πίσω Μονός δίσκος, 2E, 220mm, ABS

Φωτογραφίες κίνησης Ninja 125

Φωτογραφίες στατικές Ninja 125

Φωτογραφίες κίνησης Z125

Φωτογραφίες στατικές Ζ125

Βίντεο

Δείτε πρώτα το action video του Ninja 125

Και μετά το action video του Z125

Έπειτα το studio video του Ninja 125

Και τέλος, το studio video του Ζ125

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη, 02 Οκτωβρίου 2018 13:29

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon
espa