Για την ώρα δεν γνωρίζουμε πολλά για το X-Nord 400, που πατά πάνω στις σχεδιαστικές γραμμές του X-Nord 125, όμως δείχνει να είναι μια μοτοσυκλέτα που θα μπορούσε να κάνει εξαιρετικές πωλήσεις στην ελληνική αγορά, αν έρθει στη σωστή τιμή.
Στην τρέχουσα γκάμα έχουμε το γυμνό Warrior 400, με ανάποδο πιρούνι και δυο αμορτισέρ πίσω, ακτινωτές ζάντες και πολύ όμορφο design, μοτοσυκλέτα που ακόμη δεν έχει έρθει στην Ελλάδα, προλογίζεται ωστόσο στην ελληνική ιστοσελίδα και σύντομα θα είναι κοντά μας.
Ως έχει αυτή τη στιγμή, η Motron διαθέτει στην Ελλάδα ακόμη μια σειρά από Α1 μοντέλα, ξεκινώντας με το πιο γνωστό, το X-Nord 125 που διατίθεται και σε μια πιο καλά εξοπλισμένη έκδοση X-Nord 125 Touring (κεντρική φωτογραφία).
Η γυμνή πτέρυγα των 125 κυβικών διαθέτει το σύγχρονο και σπορτίφ Nomad 125, καθώς και το cruiser Revolver 125 που παίζει με την οικεία σιλουέτα του Harley-Davidson Sportster.
Στα σκούτερ η Motron διαθέτει στη χώρα μας τέσσερα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, δύο 50άρια (μοτοποδήλατο ΑΜ) και δύο 125άρια (Α1).
Στην πρώτη περίπτωση έχουμε το σύγχρονης σχεδίασης Breezy 50 και το Ideo 50 με πιο κλασικές γραμμές που σαφώς εμπνέονται από τις θρυλικές Vespa.
Motron Ideo 125
Τα Α1 σκούτερ της Motron είναι το Ventura 125 με τροχούς 16 ιντσών και το Ideo 125 που φυσικά υιοθετεί την πιο κλασική σχεδίαση του 50αριού.
Τέλος, η Motron διαθέτει στην Ελλάδα και τέσσερα ηλεκτρικά μοντέλα, όλα προδιαγραφών μοτοποδηλάτου (ΑΜ) με τελική ταχύτητα 45 km/h, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα εμφάνισης και δυναμικών χαρακτηριστικών.
Το Cubertino είναι ένα ηλεκτρικό παπί που εμφανισιακά ποντάρει στις κλασικές γραμμές, θυμίζοντας λίγο το Super Cub C125 της Honda, ενώ δίπλα του συναντάμε δύο σκούτερ με σύγχρονη σιλουέτα, τα Whizz και Voltz.
Η ηλεκτρική πτέρυγα κλείνει με το μοτοσυκλετάκι Vizion, το οποίο φορά τροχούς 12 ιντσών και υιοθετεί μια σπορ σιλουέτα και σχεδίαση που θυμίζει κάτι από Honda Grom 125, Benelli TnT 125 ή Daytona Hobby 50/125.