Αρχικά, ο αισθητήρας του radar είναι τοποθετημένος στη μάσκα της μοτοσυκλέτας και συνεργάζεται με το Adaptive Cruise Control του Tracer 9 GT+ του 2023. Όταν εντοπιστεί προπορευόμενο όχημα που παρεμβάλλεται στην πορεία της μοτοσυκλέτας, ή αν απλά πηγαίνει με μικρότερη ταχύτητα, τότε προβάλλεται μια έντονη προειδοποίηση για τον αναβάτη ώστε να πατήσει τα φρένα.
Αν αυτό δε συμβεί ή αν δεν είναι αρκετό, τότε επεμβαίνει πιο δραστικά το σύστημα της Yamaha, το οποίο ενεργοποιεί γραμμικά περισσότερο το εμπρός και το πίσω φρένο, ενώ ταυτόχρονα «σετάρει» –αν όχι επεμβαίνει- και στις αναρτήσεις, ώστε αποφευχθεί η απότομη βύθιση του εμπρός μέρους από το φρενάρισμα, κάτι που θα τρόμαζε ενδεχομένως τον αναβάτη.
Πιο παραστατικά, περιγράφει τα παραπάνω το video της Yamaha που ακολουθεί.
