.
Κατηγορία Ταξινομήσεις
Πέμπτη, 16 Νοεμβρίου 2023 10:41

Ταξινομήσεις Οκτωβρίου 2023 – Οι μάρκες και τα κυβικά που πούλησαν, ανά κατηγορία

Τι επιλέγει ο Έλληνας αναβάτης ανά κατηγορία, όταν φτάνει μπροστά στο ταμείο; Ποια κυβικά είναι τα πιο επιτυχημένα στην αγορά μας; Βλέπουμε μαζί, όσον αφορά τον μήνα Οκτώβριο.

Κάθε κατηγορία της αγοράς μας, scooters, μοτοσυκλέτες, παπιά, έχει μια μάρκα η οποία τα πηγαίνει καλύτερα από τις άλλες. Αποφασίσαμε, με τα δεδομένα του Οκτωβρίου και του 10μήνου 2023 στα χέρια μας, να ρίξουμε μία ματιά στις επιμέρους κατηγορίες και στις μάρκες που πετυχαίνουν περισσότερες ταξινομήσεις, κοιτάζοντας σε μεγαλύτερο βάθος την πραγματικότητα της αγοράς.

Scooter – Πρωτεύει η SYM, ακολουθούν οι Honda, Piaggio

Στην κατηγορία που δεσμεύει το 65% της αγοράς, τα scooters, η SYM απολαμβάνει την κορυφαία θέση στις ταξινομήσεις, έχοντας πετύχει το 31,1% του μεριδίου για τον Οκτώβριο 2023 (1.291 κομμάτια). Ακολουθούν οι Honda και Piaggio, οι οποίες, με διαφορά μόλις 3 δικύκλων στους πίνακες, πετυχαίνουν πρακτικά το ίδιο ποσοστό μεριδίου στο 18,6 % (775 και 772 κομμάτια αντίστοιχα), ενώ ακολουθεί η Yamaha με 10,38% μερίδιο αγοράς (431 κομμάτια).

Σε επίπεδο κυβισμού, τα μοντέλα έως 125 κυβικά είναι οι αδιαφιλοκίνητοι κυρίαρχοι της κατηγορίας, μετά και από την απελευθέρωση της πρόσβασης στην κατηγορία και με δίπλωμα αυτοκινήτου -δεσμεύουν το 44,59% της αγοράς.  

SYM 1291 31,10%
HONDA 775 18,67%
PIAGGIO 772 18,60%
YAMAHA 431 10,38%
DAYTONA 231 5,56%
KYMCO 165 3,97%
VESPA 106 2,55%
LONCIN 91 2,19%
THRUST 50 1,20%
APRILIA 32 0,77%

Μοτοσυκλέτες – Πρώτη η Honda, δείχνει την δύναμη της η Voge

Μπορεί η Honda να πιάνει την πρώτη θέση στις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών, με ένα μερίδιο 17,07%, αλλά η είδηση για την κατηγορία επαφίεται στην 2η θέση που έχει πετύχει η Voge, μια εταιρεία που βρίσκεται «μόλις» 3 χρόνια στην αγορά μας. Η Voge δέσμευσε μερίδιο 12,87% στις μοτοσυκλέτες, με 144 κομμάτια για τον Οκτώβριο, έναντι 191 της Honda. Στην 3η θέση ενδιαφέροντος, η Yamaha, με 134 ταξινομήσεις και μερίδιο 11,97%.

Σε επίπεδο κυβισμού:Οι δημοφιλέστερες επιλογές, αναδείχθηκαν οι μοτοσυκλέτες από 251 έως 900 κυβικά, που πέτυχαν να δεσμεύσουν συνολικά το 76,5% της αγοράς (μερίδιο 38,34 στα μοντέλα 250 έως 500 κυβικά, 38,16 στα μοντέλα από 500 μέχρι 900 κυβικά).

HONDA 191 17,07%
VOGE 144 12,87%
YAMAHA 134 11,97%
DAYTONA 114 10,19%
CFMOTO 79 7,06%
BMW 65 5,81%
KTM 61 5,45%
BENELLI 60 5,36%
QJMOTOR 36 3,22%
ROYAL ENFIELD 35 3,13%

Παπιά – Daytona υπεράνω όλων

Η Daytona, χάρη στο DY125RS κατά κόρον, βρίσκεται στην πρώτη θέση της κατηγορίας των παπιών για τον Οκτώβριο, καταγράφοντας 270 ταξινομήσεις και μερίδιο 34,18%. Ακολουθείται από την SYM, που κατέγραψε 193 ταξινομήσεις και μερίδιο 24,4%, ενώ την 3η θέση κατάφερε η Honda, με 130 ταξινομήσεις και μερίδιο 16,46%.

Στα παπιά, είναι αναμενόμενη η επικράτηση των μοντέλων έως 125 κυβικά, καθώς ούτως ή άλλως αποτελούν και την πλειοψηφία της αγοράς. Έτσι, βλέπουμε μερίδιο 87% στα μοντέλα έως 125 κυβικά.

DAYTONA 270 34,18%
SYM 193 24,43%
HONDA 130 16,46%
YAMAHA 70 8,86%
MALAGUTI 40 5,06%
THRUST 35 4,43%
BENELLI 30 3,80%
UM 13 1,65%
GPX 8 1,01%
CHONGQING YINXIANG 1 0,13%

ATV, 3τροχα, 4τροχα – Ξεχωρίζει η CFMOTO

Στην πλέον «ειδική» κατηγορία της αγοράς, η CFMOTO πέτυχε την καλύτερη επίδοση για τον Οκτώβριο 2023, καταγράφοντας 14 ταξινομήσεις (μερίδιο 25%), ενώ την ακολουθούν η Jiayuan (μερίδιο 16,07%) και η KYMCO (14,29% μερίδιο).

Ο πιο δημοφιλής κυβισμός στην κατηγορία, είναι τα 301-600 κυβικά, με μερίδιο 35,71%, ενώ σημαντική θέση καταλαμβάνουν και τα ηλεκτρικά κατηγορίας Minicar L6e, δεσμεύοντας το 16% της κατηγορίας.

CFMOTO 14 25,00%
JIAYUAN 9 16,07%
KYMCO 8 14,29%
LOJO 4 7,14%
POLARIS 4 7,14%
JIANGSU LINZHISHANYANG 3 5,36%
LINGZHIDA 3 5,36%
RENLI 2 3,57%
BUGGYCAR 2 3,57%
MELEX 2 3,57%
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 16 Νοεμβρίου 2023 10:59

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon
espa