Η κατηγορία που κάνει την ελληνική αγορά να ξεχωρίζει από τις υπόλοιπες ευρωπαϊκές, αυτή των παπιών, συνεχίζει να ανθεί στη χώρα μας παρότι ο ανταγωνισμός έχει μειωθεί αρκετά στο κλίμα των Euro 5.

Αυτό ακριβώς που μας κάνει να ξεχωρίζουμε, δηλαδή η αγάπη και η παράδοσή μας ως αγορά στα παπιά, ταυτόχρονα λειτουργεί και ως περιοριστικό μέτρο, καθώς δύσκολα ένας κατασκευαστής θα πειστεί να ξοδέψει χρήμα, χρόνο και πόρους για να εκσυγχρονίσει στις απαιτητικές ευρωπροδιαγραφές ένα δίκυκλο που πουλά λιγοστές χιλιάδες (ή εκατοντάδες) κομμάτια σε μια γωνία της Ευρώπης, όταν το ίδιο πουλά σε εκατομμύρια στην Ασία δίχως ανάγκη αναβάθμισης στις Euro 5.

Παρόλα αυτά, μερικές φορές οι ίδιοι οι εισαγωγείς αναλαμβάνουν το κόστος προσαρμογής στις κατάλληλες προδιαγραφές προκειμένου να συνεχίσουν να έχουν παρουσία στην ελληνική αγορά, κάτι που έχουν κάνει ήδη από τις Euro 4 εισαγωγείς όπως η Γκοργκόλης ΑΕ (SYM, Daytona) και η Μοτοδυναμική (Yamaha).

Στην περίπτωση της πρώτης εταιρείας, η απόλυτη κυριαρχία της με τις Daytona και SYM στην κατηγορία των παπιών είναι αδιαμφισβήτητη, καθώς τα παπιά αυτών των δύο εταιρειών έχουν καταλάβει τις πέντε πρώτες θέσεις της ελληνικής αγοράς, ακολουθούμενες από δύο γνωστές αξίες των Yamaha και Honda, αλλά και το Malaguti Spectre GP 125 που έκανε φέτος εντυπωσιακή είσοδο στη χώρα μας.

Δείτε στη συνέχεια αναλυτικά τις επιδόσεις στο σύνολο του 2022 για όλα τα παπιά που σημείωσαν έστω και μια ταξινόμηση στην Ελλάδα, όπως προκύπτουν από τα επίσημα στατιστικά στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ που μας κοινοποιούνται από τον ΣΕΜΕ.