Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον Δεκέμβριο του 2020, έχουν ως εξής:
| Δεκέμβριος 2020 | Δεκέμβριος 2019 | Μεταβολή | |
| Καινούργια επιβατικά | 6.443 | 6.597 | -2,3% |
| Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 626 | 706 | -11,3% |
| Καινούργια λεωφορεία | 26 | 18 | 44,40% |
| Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) | 2.261 | 1.312 | +72,3% |
Τεράστια η αύξηση των ταξινομήσεων τον τελευταίο μήνα του έτους στα δίκυκλα, ενώ οι υποψίες μας για την αύξηση αυτή πέφτουν στις ταξινομήσεις του στοκ των Euro 4 δικύκλων -πιθανώς σε συνδυασμό και με κάποια μαζική αγορά της ΕΛ.ΑΣ..
Δείτε παρακάτω τις ταξινομήσεις οχημάτων για ολόκληρο το 2020.
| Ιανουάριος - Δεκέμβριος 2020 | Ιανουάριος - Δεκέμβριος 2019 | Μεταβολή | |
| Καινούργια επιβατικά | 80.977 | 114109 | -29,0% |
| Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 7.426 | 8400 | -11,6% |
| Καινούργια λεωφορεία | 307 | 364 | -15,7% |
| Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) | 35.657 | 38.230 | -6,7% |
Βλέπουμε λοιπόν πως ο κλάδος δικύκλου επηρεάστηκε μεν από την πανδημία, όχι όμως στον βαθμό που επηρεάστηκαν τα υπόλοιπα οχήματα, καθώς είχαμε μεν πτώση 6,7%, που όμως δεν δείχνει μεγάλη μπροστά στο απίστευτο 29% των Ι.Χ. οχημάτων!
