.
Κατηγορία Daytona
Τρίτη, 01 Μαρτίου 2022 16:14

Daytona Monster 125 - Το μικρό τέρας βρυχάται

Το μικρό “ΤΕΡΑΣ” της DAYTONA είναι έτοιμο να τα βάλει με όλους και με όλα στη μάχη της καθημερινής αστικής μετακίνησης. Το ολοκαίνουριο MONSTER 125 έρχεται πλήρως ανανεωμένο σχεδιαστικά. Εντυπωσιακό, οικονομικό, ευέλικτο, με άριστη γεωμετρία και οδηγείται με δίπλωμα αυτοκινήτου. [Δελτίο Τύπου]

Νέα φωτιστικά σώματα

Ο νέος εμπρόσθιος προβολέας LED προσφέρει εξαιρετικό φωτισμό και ξεχωρίζει από τα αιχμηρής σχεδίασης DRL φώτα που εκτείνονται κάθετα στο φωτιστικό σώμα σαν αστραπές.

Το πίσω τμήμα του MONSTER ξεχωρίζει από τα υψηλής απόδοσης LED φώτα και από τις ενσωματωμένες χειρολαβές συνεπιβάτη με την αποσπώμενη σχάρα κράματος αλουμινίου.

Ευκρινής LCD Οθόνη

Το νέο MONSTER 125 διατηρεί τα πλούσια σε πληροφόρηση όργανα, με μεγάλο αναλογικό στροφόμετρο και LCD οθόνη που παρέχει πλήθος ευανάγνωστων πληροφοριών (Ένδειξη ταχύτητας | Ένδειξη Σχέσης Κιβωτίου| Στάθμη καυσίμου | Ολικό/μερικό χιλιομετρητή | Ρολόι).

Απολαυστικές επιδόσεις σε αστικές συνθήκες

Το MONSTER εξοπλίζεται με οικονομικό σε κατανάλωση μονοκύλινδρο κινητήρα 124κ.εκ. αερόψυκτο, 2βάλβιδο, με κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων, μέγιστη ιπποδύναμη τους 11 ίππους στις 9.000 στροφές και μέγιστη ροπή τα 9 Nm στις 7.500 στροφές. H τροφοδοσία του γίνεται με ηλεκτρονικό ψεκασμό, η εκκίνηση με μίζα και μανιβέλα. Απολαυστικός στη λειτουργία του, προσφέρει εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση, μόλις 2,3 L/100km (WMTC3). Η χαμηλή αυτή κατανάλωση καυσίμου σε συνδυασμό με το δοχείο καυσίμου 18.8 λίτρων μπορεί να προσφέρει αυτονομία 750km+.

Πλαίσιο και πέδηση

Η πρόσβαση στο έδαφος γίνεται εύκολα με το ύψος σέλας να βρίσκεται μόλις 78εκ. από το έδαφος. Το σχετικά κοντό μεταξόνιο 1.310mm, προσδίδει στο Monster 125 ευελιξία και άνεση στις μετακινήσεις εντός πόλης. Οι αναρτήσεις του Monster αποτελούνται από τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός, διαδρομής 120mm και διαμέτρου 32mm και διπλά ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση αμορτισέρ, με διαδρομή 64mm και διάμετρο 35mm πίσω. Οι αναρτήσεις σε συνδυασμό με τους τροχούς 17” προσφέρουν αίσθηση σιγουριάς στον αναβάτη ενώ αποσβένουν αποτελεσματικά τις ατέλειες του οδοστρώματος.

Το σύστημα πέδησης του Monster 125 αποτελείται από δύο δισκόφρενα, 210mm εμπρός με τριπίστονη δαγκάνα και 166mm πίσω. Παράλληλα το Monster φέρει σύστημα συνδυασμένης πέδησης CBS.

Το νέο MONSTER 125 ανήκει στην κατηγορία οχημάτων για την οποία δεν απαιτείται πλέον δίπλωμα μοτοσυκλέτας Α1 (125cc), εάν πληρούνται οι απαραίτητες προϋποθέσεις.

Μάθετε περισσότερα για το νέο Daytona Monster 125 ΕΔΩ.

Χρώμα: BLACK

Αναμένεται: Μάρτιος 2022

Τεχνικά Χαρακτηριστικά MONSTER 125

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Τετράχρονος/ Αερόψυκτος
ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ/ΒΑΛΒΙΔΕΣ 1 / 2
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ EFI
ΕΚΚΙΝΗΣΗ Μίζα - Μανιβέλα
ΚΙΒΩΤΙΟ 5 Ταχύτητες
ΙΣΧΥΣ 11ps /9000rpm
ΡΟΠΗ 9Nm /7500rpm
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 2.3 l/100km (WMTC3)
ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ 18.8 L
ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ Δίσκος 210mm 3έμβολη δαγκάνα Ø25
ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ Δίσκος 166mm + CBS
ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ (ΔΙΑΔΡΟΜΗ/ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ) Ανεστραμμένο Πιρούνι (120mm / Ø32mm)
ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ (ΔΙΑΔΡΟΜΗ/ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ) Διπλό ρυθμιζόμενο (64mm/ Ø35mm)
ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ. 90/90-17 49S
ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ. 130/70-17 62S
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ) 1978 x 775 x 1130
ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΕΔΑΦΟΣ 150mm
ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ 779mm
ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ) 130 kg
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη, 01 Μαρτίου 2022 16:21

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon
espa