Του Τάκη Μανιάτη

Φωτογραφίες: Βασίλης Κωστάκος

Τα γνωστά και μη εξαιρετέα παρουσιάστηκαν στην φετινή έκθεση EICMA στο Μιλάνο. Μιας και οι περισσότερες εταιρίες είχαν εμφανίσει τις μοτοσυκλέτες τους τις προηγούμενες ημέρες και εβδομάδες, μέσω διαδυκτίου, λίγες ήταν αυτές που τράβηξαν τα φώτα της δημοσιότητας.

Από τα teasers στην πραγματικότητα

Για παράδειγμα, η Kawasaki είχε παρουσιάσει επίσημα πριν λίγες μέρες το ER6N ακόμη και στους δημοσιογράφους, με οδηγική παρουσίαση, ενώ το ίδιο έκανε τόσο η Honda με το Integrα 700 δέκα ημέρες πριν, όσο και η Piaggio με το Beverly 350 στην Σαρδηνία, στα τέλης της προηγούμενης εβδομάδας. Με την Ducati να έχει παρουσιάσει και αυτή οδηγικά το νέο Streetfighter 848, τα περισσότερα μοντέλα τα είχαμε δει.To νέο Suzuki GSXR 1000 ήταν εκεί, όπως και το V Strom 650 για το οποίο έχει γίνει και αντίστοιχη παρουσίαση, όπως και το επετειακό Honda CBR 1000RR. 

Έτσι, εντύπωση στην έκθεση έκαναν το Ducati 1199 Panigale το οποίο εμφανίστηκε για πρώτη φορά στις τρεις εκδόσεις, το νέο concept της Husqvarna,  MOAB, αλλά και το ηλεκτρικό playbike concept E-go, τα Honda NC 700S και NC 700X Crossover, αλλά και το Crosstourer 1200 που είχαμε δει όμως και πέρσι σαν πρωτότυπο. Η Kawasaki παρουσίασε επίσημα το νέο ZZR 1400 για το οποίο είχαν κυκλοφορήσει μόνο video teasers, το ίδιο έκανε και η Yamaha για το scooter TMAX, ενώ τα enduro WR και scooter Xenter, τα είχαμε ήδη δει.

Από την πλευρά της HM υπήρχε το Locust, ένα ενδιαφέρον trail bike, τα νέα μοντέλα της Harley Davidson και Victory, μία νέα τετράροδη γουρούνα 900 κυβικών από την Polaris, η RZR XP.
To Group Piaggio παρουσίασε το νέο scooter Aprilia SRV 850, το νέο Beverly και το Scarabeo, την νέα σειρά Moto Guzzi V7, την Vespa Quadanashey.

Νέες παρουσίες

Ενδιαφέρον ωστόσο προκάλεσε το νέο Kawasaki Versys 1000 αλλά και τα δύο scooter της BMW, C 600 / 650 GP. Το S 1000 RR για το 2012 ήταν εκεί, αλλά το είχαμε ήδη παρουσιάσει. Η MV Agusta παρουσίασε τα αναμενόμενα Brutale 675 & 1090 RR, όπως και το νέο F 4 RR, ενώ εντύπωση μας έκανε το νέο πληθωρικό Triumph Tiger 1200 Explorer.
Από την πλευρά της KTM, το Duke 690 ήταν το σημαντικότερο μοντέλο όπως και το Freeride στις εκδόσεις endurο και Motocross, ενώ ένα 690 Duke ντυμένο με όλα τα καλούδια από τα αξεσουάρ special parts, έκλεψε την παράσταση.
Η Sherco βρισκόταν εκεί με τα νέα enduro 250, 300 και 450 / 510, με νέα πλαίσια ενώ βρισκόταν σε περίοπτη θέση και η μοτοσυκλέτα με την οποία η εταιρία θα συμμετάσχει στην κατηγορία Moto3 την νέα χρονιά.

Νέα μοντέλα παρουσίασε και η Kymco με το K Pipe 125 να αποτελεί ένα προσιτό και εύχρηστο μηχανάκι πόλης, βασισμένο σε ατσάλινο πλαίσιο, κανονικές αναρτήσεις και κινητήρα παπιού. Ωστόσο, τα K-XCT 400, Xciting 400, People one 125, και η νέα γουρούνα MXU 550i έδωσαν μία δυναμική παρουσία στην εταιρία
Από χωμάτινης πλευράς, η Ισπανική Ossa, ήταν η εταιρία που έφερε τα πάνω κάτω παρουσιάζοντας την δική της άποψη για το endurο. Δύο ίδιες μοτοσυκλέτες στα 250 και 300 κυβικά, με ανεστραμμένο κύλινδρο και κλίση προς τα πίσω, εξάτμιση μέσα στο φιλτροκούτι, ψαλίδι που μοιάζει με μονόμπρατσο στο μπροστινό μέρος, και έκκεντρα τοποθετημένο αμορτισέρ, έκλεψε την παράσταση.

Φωτογραφίες