Σε γενικές γραμμές, η μοτοσυκλέτα διανύει εποχή άνθησης δημοτικότητας αλλά και πωλήσεων, σε όλο τον κόσμο. Φυσικά, δεν γίνεται τα δεδομένα να είναι τα ίδια, σε όλες τις χώρες ξεχωριστά… Μπορεί η Ασία να είναι το επίκεντρο των μαζικών πωλήσεων μοτοσυκλετών παγκοσμίως, όμως η αγορά του Πακιστάν δείχνει σημάδια κατάρρευσης.

Το Πακιστάν, λοιπόν, καταγράφει απανωτές ποσοστιαίες μειώσεις ταξινομήσεων μοτοσυκλετιστών, σε… διψήφια νούμερα, καθώς η χώρα διέρχεται από μεγάλη κρίση με πολλαπλά μέτωπα: Τις περσινές καταστροφικές πλημμύρες, τον πληθωρισμό, την οικονομική και συναλλαγματική κρίση, μεταξύ άλλων

Η αγορά μοτοσυκλέτας, που αποτελεί την μεγαλύτερη του κλάδου των μεταφορών στην χώρα, έχει σημειώσει πτώση πωλήσεων -37,1%  μέχρι αυτή την στιγμή, που είναι η μεγαλύτερη που έχει καταγραφεί παγκοσμίως. Σκεφτείτε μάλιστα ότι, οι πωλήσεις μέχρι αυτή την στιγμή ανέρχονται στις 665.715, δηλαδή νούμερα που η αγορά της Ελλάδας βλέπει σε βάθος… 15ετίας. Φανταστείτε, τα μεγέθη της αγοράς του Πακιστάν, πόσο μάλλον εν καιρώ υγείας…

Γίνεται μάλιστα ακόμα πιο λυπηρό, αν αναλογιστεί κανείς ότι από το οικονομικό έτος 2015-16 και μετά, οι πωλήσεις μοτοσυκλετών ξεπερνούσαν σταθερά το 1 εκατομμύριο κάθε χρόνο και συνδέθηκαν με την άνοδο της μεσαίας τάξης στην χώρα, την αύξηση των εισοδημάτων και την δυνατότητα των τραπεζών να δίνουν δάνεια. Ευχόμαστε το Πακιστάν να ξεπεράσει την πολύπλευρη κρίση που το πλήττει, καθώς προφανώς τα μεγαλύτερα προβλήματα των πολιτών του, δεν είναι το αν θα αγοράσουν μοτοσυκλέτα ή όχι, φέτος…