Το προηγούμενο διάστημα, η FEMA πραγματοποίησε μια μεγάλης έκτασης έρευνα, για την χρήση των δικύκλων στην Ευρώπη, τις συνήθειες των αναβατών και τις θέσεις τους σχετικά με την χρήση μοτοσυκλέτας, scooter και δικύκλων εν γένει, για μετακίνηση από και προς την εργασία. Τα δεδομένα που προκύπτουν είναι πολύ ενδιαφέροντα και δείχνουν, για ακόμα μία φορά, την προκλητική αδιαφορία των κυβερνήσεων απέναντι στην μοτοσυκλέτα.
Όπως δηλώνει χαρακτηριστικά η FEMA, «οι πολιτικοί μας θέλουν να περπατάμε, να κάνουμε ποδήλατο ή να χρησιμοποιούμε τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Οι μοτοσυκλετιστές ωστόσο έχουν διαφορετικές ιδέες όσον αφορά την μετακίνηση από και προς την εργασία. Καλύτερες ιδέες».
Τρεις φορές πιο οικονομική η μετακίνηση με μοτοσυκλέτα, από ότι με αυτοκίνητο
Σύμφωνα με δεδομένα που έχει δημοσιεύσει και στο παρελθόν η FEMA, τα ετήσια έξοδα καυσίμων για έναν αναβάτη μοτοσυκλέτας φτάνουν τα 545 ευρώ, ενώ για έναν χρήστη αυτοκινήτου ξεπερνούν τα 1.000 και αγγίζουν τα 1.435 ευρώ! Μιλάμε για μέσο όρο, εντός Ευρώπης.
Οι μοτοσυκλέτες μολύνουν πολύ λιγότερο
Επίσης από δεδομένα παράλληλων ερευνών από την Oxford Economics, οι μοτοσυκλέτες μολύνουν κατά μέσο όρο, πολύ λιγότερο από τα αυτοκίνητα: 99 γραμμάρια διοξείδιο του άνθρακα ανά χιλιόμετρο, σε αντίθεση με τα 210 των αυτοκινήτων! Μάλιστα, όσοι οδηγούν δίκυκλο κάτω των 250 κυβικών, εκπέμπουν κατά μέσο όρο μόλις 62 γραμμάρια διοξείδιο του άνθρακα ανά χιλιόμετρο, στην ατμόσφαιρα!
Γιατί οι Ευρωπαίοι αναβάτες επιλέγουν μοτοσυκλέτα
Στην έρευνα της FEMA απάντησαν 1.941 άτομα από 28 χώρες. Από αυτούς, σχεδόν οι 9 στους 10 είναι άνδρες (ποσοστό 89,2%), ενώ το 10,61% είναι γυναίκες. Οι 3 βασικότεροι λόγοι για τους οποίους επιλέγεται η μοτοσυκλέτα ως όχημα μετακίνησης κάθε μέρα, είναι οι:
- Ευχάριστος τρόπος μετακίνησης (81,9%)
- Αποφυγή των μποτιλιαρισμάτων (63,2%)
- Ευκολία στο παρκάρισμα (60,7%)
Παράλληλα, όσοι χρησιμοποιούν δίκυκλο για καθημερινή μετακίνηση από και προς την εργασία, οδηγούν σε μεγάλη πλειοψηφία μοτοσυκλέτες κάτω των 125 κυβικών (70,8%), ενώ σειρά έχει το αυτοκίνητο (62,5%) και το ποδήλατο (14,1%). Οι δημόσιες συγκοινωνίες κατατάσσονται στην 4η θέση, με 12,9%.
Τι αποτρέπει τους αναβάτες από το να χρησιμοποιήσουν μοτοσυκλέτα
Οι ερωτήσεις της έρευνας της FEMA θέλησαν να δείξουν τους λόγους, για τους οποίους ένας οδηγός με δυνατότητα να χρησιμοποιήσει μοτοσυκλέτα, θα αποφασίσει να μην το κάνει. Με πολύ μεγάλη διαφορά, ο πρώτος λόγος για αυτό είναι ο κακός καιρός (75%), ενώ στην συνέχεια αναφέρονται η έλλειψη ασφαλών θέσεων στάθμευσης στον προορισμό (18,3%) και η μειωμένη ευκολία λόγω κράνους και προστατευτικού εξοπλισμού (14,9%).
Ο κόσμος μίλησε. Οι κυβερνήσεις τι κάνουν;
Οι θέσεις της FEMA είναι οι εξής: Από την στιγμή που ο μοτοσυκλετισμός σημειώνει τεράστια άνθηση, η πολιτεία οφείλει να το αναγνωρίσει και να κάνει τις ανάλογες κινήσεις. Μία από αυτές είναι η δημιουργία ουσιαστικών, ασφαλών θέσεων στάθμευσης για μοτοσυκλέτες, με δυνατότητα κλειδώματος αυτών και αποθήκευσης του προστατευτικού εξοπλισμού του αναβάτη. Σύμφωνα με την έρευνα, 30% των αναβατών θα άλλαζαν απόφαση για τις μοτοσυκλέτες, αν υπήρχαν αυτές οι θέσεις στάθμευσης!
