Οι πρώτες στατικές εντυπώσεις από τη μοτοσυκλέτα ήταν θετικότατες, τόσο ποιοτικά όσο και εμφανισιακά, ενώ στη διάθεση μας θα είχαμε και τα τρία ύψη σέλας, ανάλογα με τα γούστα μας.

Τα τρία χρώματα στα οποία είδαμε το Tenere ήταν το μαύρο με τις κίτρινες λεπτομέρειες, το μπλε-λευκό-μαύρο, και το λευκό-κόκκινο που έκλεψε τις εντυπώσεις.

Στην παρουσίαση οι άνθρωποι της Yamaha ανέλυσαν λεπτομερώς τα δυνατά σημεία της νέας Tenere, ενώ εντύπωση μας έκανε η ανάλυση του τμήματος marketing πάνω στους υποψήφιους πελάτες της μοτοσυκλέτας.

Συγκεκριμένα, η Yamaha υποστηρίζει πως το πελατολόγιο της Tenere είναι ιδιαίτερα ευρύ, περιλαμβάνοντας τόσο τους "κοσμογυρισμένους" ταξιδιάρηδες αναβάτες, όσο και τους "ζωηρούς" (και σούζα έχουμε, και χώμα, και άλματα, και, και...), τους "αθλητικούς" που θέλουν μια μοτοσυκλέτα να προβάλλει τον τρόπο ζωής τους, αλλά και τους καθημερινούς αναβάτες, που θέλουν ένα χρηστικό μεταφορικό μέσο για κάθε μέρα.

Στο σταυρόνημα που είχε σχεδιάσει η Yamaha με τον ανταγωνισμό της μοτοσυκλέτας, βλέπουμε πως η Tenere στέκεται στο ίδιο επίπεδο όσον αφορά στις χωμάτινες δυνατότητες με τα 2 KTM 790 Adventure (πάντα σύμφωνα με την εταιρεία των τριών διαπασών), αλλά παίζοντας σε δικό της ταμπλό όσον αφορά στην τιμή. 

Μετά το τέλος της στατικής παρουσίασης ήρθε η ώρα της οδήγησης. Οδηγήσαμε την Tenere τόσο σε χώμα (που κυμαινόταν από βατούς χωματόδρομους έως ένα μέρος που θύμιζε... ξερή κοίτη ποταμού, με άπειρες κροκάλες) όσο και σε άσφαλτο. Και άλματα κάναμε, και σούζες, και drift, και το διασκεδάσαμε δεόντως! Αλλά για τις οδηγικές μας εντυπώσεις θα ακολουθήσει ξεχωριστό άρθρο σύντομα.

Η παρουσίαση τελείωσε με ένα ελαφρύ γεύμα (αν μπορεί κανείς να πει το burger ελαφρύ), κλείνοντας με τον καλύτερο τρόπο τον πρώτο κύκλο εντυπώσεων από τη Yamaha Tenere.