Στη συνέντευξη τύπου που έδωσε ο Υπουργός Μεταφορών κ. Σπίρτζης, για να παρουσιάσει το νέο Νομοσχέδιο Μεταφορών, δήλωσε ανερυθρίαστα πως τα ATV σκοτώνουν τον κόσμο κάθε Καλοκαίρι, και για αυτό το νέο νομοσχέδιο απαγορεύει την κίνηση τους στους δρόμους. Όμως, τα στατιστικά στοιχεία της Τροχαίας διαψεύδουν πανηγυρικά και κατηγορηματικα τον κ. Σπίρτζη που πιάνεται εντελώς αδιάβαστος!
Ας δούμε τι είπε ο Υπουργός για την απαγόρευση κυκλοφορίας των ATV στους ελληνικούς δρόμους.
"Αυτό ήτανε μια άλλη γκρίζα ζώνη, την ξέρετε καλά, επειδή μας κατηγορείτε έτσι για συντεχνιασμό, να δούμε πόσοι συντεχνιακοί είμαστε, όπου για να νοικιάζουνε σε επισκέπτες της χώρας, σε τουρίστες, φτηνά οχήματα και χωρίς άδεια μοτοσικλέτας, φρόντισαν να έχουμε τις τετράτροχες μοτοσικλέτες και τα οχήματα εκτός δρόμου, να μετακινούνται με πολύ μικρές ταχύτητες στα νησιά μας και να σκοτώνεται ο κόσμος. Κάθε Καλοκαίρι. Γι’ αυτό απαγορεύεται και η κυκλοφορία σ’ αυτούς τους δρόμους. Στις πόλεις απαγορευόταν έτσι κι αλλιώς."
Καταρχήν τα ATV δεν απαγορευόταν ποτέ στις πόλεις. Ποτέ! Δεν υπάρχει ανάλογη νομοθεσία, και όσο κι αν ψάξει κανείς, πάλι στο ίδιο αποτέλεσμα θα καταλήξει.
Προχωρώντας στην ουσία της απαγόρευσης, ο Υπουργός αφού πρώτα καταγγέλει αγνώστους, δίχως να τους κατονομάζει ότι " για να νοικιάζουνε σε επισκέπτες της χώρας, σε τουρίστες, φτηνά οχήματα και χωρίς άδεια μοτοσικλέτας, φρόντισαν να έχουμε τις τετράτροχες μοτοσικλέτες και τα οχήματα εκτός δρόμου, να μετακινούνται με πολύ μικρές ταχύτητες στα νησιά μας και να σκοτώνεται ο κόσμος."
Ποιοι φρόντισαν; Τι λέει ο Υπουργός; Τι σκέφτεται; Δεν γνωρίζουμε, γιατί δεν γίνεται συγκεκριμένος
Κάποιοι λοιπόν, φρόντισαν να έχουμε τις γουρούνες για να σκοτώνεται ο κόσμος.
Όμως "ο κόσμος" δεν σκοτώνεται με τις γουρούνες! Τουλάχιστον αυτό δεν συμβαίνει σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της Τροχαίας. Δεν το λέμε εμείς, η Τροχαία το λέει.
Ακολουθούν τα στοιχεία για τα θανατηφόρα ατυχήματα του 1ου 6μηνου του 2017, του 2016 και του 2015, στοιχεία που αφορούν στον τύπο των εμπλεκόμενων οχημάτων σε αυτά τα δυστυχήματα.
Ας δούμε τα στοιχεία, για να ανακαλύψουμε σε τι ποσοστό σε σχέση με τα υπόλοιπα οχήματα, ευθύνονται για θανάτους τα ATV.
Θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα 1ο 6μηνο 2017
| ΑΝΑΛΥΣΗ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ 1ο ΕΞΑΜΗΝΟ 2017 | ||
| Όχημα | Ποσοστό επι του συνολου | |
| Ι.Χ.Ε. | 148 | 50,0% |
| Φορτηγό κάτω των 3,5 τόνων | 28 | 9,5% |
| Γεωργικό μηχάνημα | 6 | 2,0% |
| Δ.Χ.Ε. | 4 | 1,4% |
| Ποδήλατο | 2 | 0,7% |
| Δίκυκλο | 103 | 34,8% |
| Άλλο | 2 | 0,7% |
| ΣΥΝΟΛΟ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ | 296 | |
Σε σύνολο 296 θανατηφόρων τροχαίων, τα τροχαία που αφορούν σε ATV (στην κατηγορία "Άλλο" όπως μας διευκρίνησαν από την Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής) είναι μόλις... 2! Δηλαδή το 0,675%!
Τα πρωτεία παίρνουν τα Ι.Χ. με 148 τροχαία, και ακολουθούν τα δίκυκλα με 103. Μετά έρχονται τα φορτηγά με 28, μετά τα γεωργικά μηχανήματα με 6, ακολουθούν τα Δ.Χ.Ε. με 4, και τα ποδήλατα (!) που έχουν και αυτά 2 τροχοαία, όσα και τα ATV.
Ας πάμε και πιο πίσω, στο 2016.
Θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα 2016
| ΑΝΑΛΥΣΗ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΩΝ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ 2016 | ||
| Όχημα | Ποσοστό επι του συνολου | |
| Ι.Χ.Ε. | 372 | 49,5% |
| Φορτηγό κάτω των 3,5 τόνων | 64 | 8,5% |
| Φορτηγό άνω των 3,5 τόνων | 1 | 0,1% |
| Γεωργικό μηχάνημα | 11 | 1,5% |
| Δ.Χ.Ε. | 6 | 0,8% |
| Ποδήλατο | 12 | 1,6% |
| Δίκυκλο | 278 | 37,0% |
| Τρίκυκλο | 3 | 0,4% |
| Άλλο | 2 | 0,3% |
| Λεωφορείο Αστικό | 1 | 0,1% |
| Λεωφορείο Υπεραστικό | 1 | 0,1% |
| Άγνωστο | 1 | 0,1% |
| ΣΥΝΟΛΟ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ | 752 | |
Το 2016, σε σύνολο 752 θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων, τα ATV είχαν μερίδιο και πάλι ΔΥΟ τροχαία ατυχήματα! Ποσοστό 0,265%!
Πάμε και στο 2015.
Θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα 2015
|
ΑΝΑΛΥΣΗ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΩΝ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ 2015 |
||
| Όχημα | Ποσοστό επι του συνολου | |
| Ι.Χ.Ε. | 344 | 46,5% |
| Φορτηγό κάτω των 3,5 τόνων | 71 | 9,6% |
| Γεωργικό μηχάνημα | 15 | 2,0% |
| Δ.Χ.Ε. | 3 | 0,4% |
| Ποδήλατο | 6 | 0,8% |
| Δίκυκλο | 287 | 38,8% |
| Άλλο | 11 | 1,5% |
| Άγνωστο | 2 | 0,3% |
| ΣΥΝΟΛΟ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ | 739 | |
Το 2015, σε σύνολο 739 θανατηφόρων ατυχημάτων, η εμπλοκή των ATV ήταν αυξημένη σε σχέση με το 2016 και το 2017, καθώς μιλάμε για 11 τροχαία ατυχήματα. Και πάλι όμως, η ανάμειξη τους σε σχέση με τα υπόλοιπα οχήματα είναι αστεία, καθώς μιλάμε για ποσοστό 1,488%! Στην ίδια χρονιά τα ΙΧ είχαν 344 θανατηφόρα τροχαία, και τα δίκυκλα 287.
Σκοτώνουν τελικά τον κόσμο τα ATV; ΟΧΙ σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία, κ. Σπίρτζη.
