Πέρασαν 41 χρόνια από την πρώτη νίκη της Yamaha στο Rally Paris-Dakar – πριν μετακομίσει στην λατινική Αμερική και μείνει σκέτο το Dakar – με τη θρυλική XT500 και τον Ciryl Neveau, νίκη που ήρθε ξανά το 1980 για να δείξει την κυριαρχία της Yamaha στον δύσκολο αυτό αγώνα.

Λίγα χρόνια μετά, το 1983, είχαμε την τύχη να απολαμβάνουμε την XT 600Z Ténéré σε γαλάζιο - κίτρινο χρωματισμό, μοντέλο που παρήχθη σε αυτή τη διχρωμία για να τιμήσει τις νίκες του Neveau, αλλά κυρίως την έκδοση που συμμετείχε τις δύο πρώτες χρονιές της στο Dakar, με αναβάτες τους Serge Bacou και Jean Claude Olivier. Ο τελευταίος, ο οποίος σκοτώθηκε σε αυτοκινητικό δυστύχημα τον Ιανουάριο του 2013, ήταν ένας από τους πρώτους αναβάτες που συμμετείχε με XT στο Dakar, με καλύτερο αποτέλεσμα την 2η θέση στον αγώνα του 1985 πίσω από τον Gaston Rahier. Ο επί 44 χρόνια υπάλληλος αλλά και πρόεδρος της Yamaha Motor France, ήταν ο άνθρωπος που βρισκόταν πίσω από τις επιτυχίες της εταιρίας στο Dakar, από την οποία αργότερα κερδήθηκαν 6 τίτλοι πάνω σε μία Super Ténéré 750 με τον Stephane Peterhansel.

Εμείς, κρατάμε τον χρωματισμό που παραπέμπει σε εκείνη την XT 600Z Ténéré του '83, διχρωμία που είδαμε στις δίχρονες enduro ΙΤ της εποχής και αργότερα στο δίχρονο DT 200 του '91. Όλο θρυλικές μοτοσυκλέτες σε αυτόν τον χρωματισμό, που η Yamaha επαναφέρει σε μία έκδοση Rally Edition, της ήδη τιμημένης με Red Dot Design Award του γερμανικού ινστιτούτου Design, Zentrum Nordheim Westfalen, αναγνωρισμένο ως ένα από τα πιο έγκυρα βραβεία design του κόσμου.

Διαβάστε την αναλυτική δοκιμή εδώ ή απολαύστε το video της δοκιμής στις οθόνες σας