Ο εμπλουτισμός του ονόματος 500DS με το Χ νομιμοποιείται μέσω μερικών επεμβάσεων στη μοτοσυκλέτα, ξεκινώντας από τους νέους ακτινωτούς τροχούς. Με διάμετρο 19 ίντσες μπροστά, αντί των 17 του DS, και λίγο στενότερο λάστιχο (150 από 160) στον πίσω που παραμένει 17ιντσος, ο προφανής στόχος είναι η ενίσχυση του on-off χαρακτήρα και η συμβατότητα με τα κατάλληλα λάστιχα για τη δουλειά.
Διαβάστε το αναλυτικό άρθρο εδώ ή απολαύστε το video στις οθόνες σας