Το δίδυμο των Scrambler X 125 χρησιμοποιεί την ίδια βάση για να στηθούν δύο παραλλαγές, μια Naked και μια Café με διαφορετικό περιφερειακό εξοπλισμό.
Κάτω απ' όλα βρίσκεται ο Euro 5 αερόψυκτος τετραβάλβιδος μονοκύλινδρος 124.7 cc που συναντάμε στη βασική έκδοση του cruiser Renegade Sport 125, με απόδοση 9.4 hp στις 8,500 rpm και 1 kgm στις 6,500 rpm μέσω πεντατάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων.
Με ύψος σέλας στα φιλικότατα 755 mm και μικρό βάρος 136 κιλών και για τις δύο εκδόσεις, τα νέα Scrambler X 125 υπόσχονται πρακτικότητα και ευχρηστία στην καθημερινή μετακίνηση με ρετρό στυλ.
Οι διαφορές των δύο εκδόσεων άπτονται μερικών στοιχείων εξοπλισμού, μα τα βασικά εξαρτήματά τους είναι κοινά. Σε αυτά συμπεριλαμβάνεται το συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι με καλάμια διαμέτρου 37 mm, δύο αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίων πίσω, ενώ στα φρένα έχουμε δισκόφρενα με τριπίστονη δαγκάνα μπροστά και μονοπίστονη πίσω, αλλά και σύστημα συνδυασμένης πέδησης CBS που δένει ένα από τα μπροστινά έμβολα με το πίσω φρένο.
Στυλιστικά εντοπίζουμε τις διαφορές των δύο εκδόσεων, με το Naked να προτείνει ό,τι λέει το όνομά του: μια ολόγυμνη μοτοσυκλέτα με ίσια σέλα, ψηλά τοποθετημένη εξάτμιση, στρογγυλό φανάρι LED, κλασικό ρεζερβουάρ με μεγάλη χωρητικότητα 15.5 λίτρων.
Το Scrambler X Café 125 δανείζεται στοιχεία από την café racer σχολή, όπως το κάλυμμα ουράς με μαξιλαράκι για τη μέση του αναβάτη, μάσκα στον προβολέα, εξάτμιση που βγαίνει χαμηλά στη δεξιά πλευρά και δύο δερμάτινες τσάντες που ενσωματώνονται στην ουρά της μοτοσυκλέτας.
Τα διαθέσιμα χρώματα που έχουν ανακοινωθεί είναι μαύρο και μπλε-πετρόλ για το Naked, καθώς και ασημί και μαύρο για το Café.
Προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθεί για την ελληνική αγορά, μπορείτε ωστόσο να τα δείτε στην αμερικανική ιστοσελίδα της UM Motorcycles:
