Το νέο Triumph Street Cup 2017 βασίζεται στην Street Twin, με café-racer look και sport χαρακτηριστικά, όπως η μικρή μάσκα με την go-faster ρίγα, πάνω από τον προβολέα, τα κλιπ-ον, το μονόσελο, και οι καθρέπτες στα ακρόμπαρα.
Το όνομα του αντλεί έμπνευση από τους αγώνες club racing, θεσμό ιδιαίτερα δημοφιλή στη Βρετανία, ενώ ο εξοπλισμός του είναι κάτι παραπάνω από βασικός.
Ας δούμε μερικές από τις λεπτομέρειες που ξεχωρίζουν στο Street Cup.
- Σέλα που μοιάζει με Alcantara, με ασημί ραφή
- Κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη
- Μάσκα με γραφικά
- Καθρέπτες που πιάνουν στα ακρόμπαρα με σφυρήλατα μπράτσα
- Διπλά όργανα με αναλογικές ενδείξεις και ένθετες ψηφιακές οθόνες
- Μαρσπιέ στο στιλ του Thruxton R
- Σφυρήλατες βάσεις προβολέα από το Thruxton
- Προβολέας βαμμένος ασορτί
- Προστατευτικά πιρουνιού
- Στιλάτα φλας με μαύρα «κρύσταλλα»
- Σιρίτι στις ζάντες
- Χρυσά καπάκια κινητήρα
- Νέα τελικά εξατμίσεων
Όσον αφορά στα χρώματα, υπάρχουν 2 διχρωμίες για να επιλέξει ο πελάτης, η κίτρινη-ασημί Racing Yellow, και η μαύρη-ασημί Silver Ice. Σημειώστε πως ο πελάτης μπορεί να επιλέξει και σε 2 παραλλαγές των παραπάνω.
Η εργονομία του Street Cup είναι πιο sport από του Street Twin, ενώ τα κλιπόν και η ανασηκωμένη ουρά (μακρύτερα πίσω αμορτισέρ) δίνουν έξτρα racing στιλ. Αξίζει να σημειωθεί η χαμηλή σέλα στα 780 mm που κάνει το Street Cup φιλικό ακόμα και σε ιδιαίτερα βραχύσωμους αναβάτες.
Ο δικύλινδρος εν σειρά και υγρόψυκτος κινητήρας των 900 κ.εκ. προέρχεται από το Street Twin, με διαστήματα ανάφλεξης 270 μοιρών, και αποδίδει 54 hp / 5.900 rpm και ροπή 8,15 Kgm / 3.230 rpm.
Όπως και το Street Twin, έτσι και το Street Cup έρχεται με ένα υπερπλήρες πακέτο ηλεκτρονικών συστημάτων, όπως Ride-by-wire, ABS, Traction Control, συμπλέκτη με σύστημα υποβοήθησης, USB φορτιστή, και immobilizer.
Φωτογραφίες
https://www2.cityrider.gr/nea-triumph/item/9747-triumph-street-cup-2017-episimi-parousiasi-stin-intermot#sigProId5be2f4f891