Δειλά - δειλά, η SWM μπαίνει και στον χώρο του motocross, παρουσιάζοντας το MC 205s! Το group της κινεζικής Shineray έδωσε πνοή στην Speedy Working Motors (1970 - 1981) η οποία ξεκίνησε το 2014 ξανά τις εργασίες της, εξαγοράζοντας την γραμμή παραγωγής της Husqvarna, στο Varese της Ιταλίας. 

Τα πρώτα χωμάτινα μοντέλα που εμφανίστηκαν ήταν τα RS 300 και RS 500, που δεν ήταν άλλα από τα TE 310 και TE 510 της Husqvarna - τα μοντέλα 2008-2010.
Το νέο Motocross με την ονομασία MC250s δεν βασίζεται σε αυτούς τους κινητήρες ούτε στο ίδιο πλαίσιο, και είναι μία τελείως νέα μοτοσυκλέτα, προηγμένη τεχνολογικά.
Ο κινητήρας είναι κατασκευής SWM και η εταιρία ανακοινώνει πως ονομάζεται X-Lite2, αλλά οι πιο ψαγμένοι θα βρουν ομοιότητες από άλλους κινητήρες της αγοράς: Το δεξιά καπάκι των δίσκων μοιάζει με KTM κατεργασμένο σε CNC, η κεφαλή όπως στα Husqvarna TC του 2014 που δεν μπήκαν στην παραγωγή, με δύο εκκεντροφόρους, λεπτότερη και κοντύτερη από αυτή των παραγωγής Husky, με την τρόμπα νερού ενσωματομένη στο αριστερό της άκρο.

Ο κυβισμός των 248,8cc έρχεται από εσωτερικές διαστάσεις 79x50,76 (Husky: 249,9cc - 78x52,3mm). Διαθέτει 5άρι κιβώτιο ταχυτήτων και εκκίνηση με μανιβέλα, δύο αντλίες λαδιού και τροφοδοσία μέσω ψεκασμού της Keihin. Η ιπποδύναμη δεν ανακοινώνεται, ενώ ο συμπλέκτης είναι υδραυλικός.

Το πλαίσιο θυμίζει τελευταίας γενιάς Husqvarna στο σημείο των κάθετων σωλήνων προς τα μαρσπιέ αλλά και μπροστά από τον κινητήρα, με διαφορετικές διαστάσεις όμως: Το μεταξόνιο βρίσκεται στα 1460 χιλιοστά, έναντι 1485 του Husqvarna, το ύψος σέλας στα 963 χιλιοστά, από τα 960, το βάρος στα 95 (Husqvarna 101,1!), με χωρητικότητα 7,2 λίτρων.

Οι αναρτήσεις του MC250s προέρχονται από την Kayaba και αφορούν σε ένα ανεστραμμένο μπροστινό σύστημα διαμέτρου 48 χιλιοστών και αμορτισέρ μοχλισμού, πλήρως ρυθμιζόμενα. Το ψαλίδι, είναι ίδιο με του Husqvarna / KTM σε σχεδίαση, και τα φρένα της Brembo με δίσκους 260/240 μαργαρίτα, με το μπροστινό να χρησιμοποιεί την ακριβή δαγκάνα της ιταλικής φίρμας, με τροχούς της Excel Takasago, με εξάτμιση τιτανίου της Akrapovic,

Το νέο MC 250s είναι η πρόταση της SWM για το motocross και δείχνει αρκετά ανταγωνιστικό. Προς το παρόν είναι ένα project που θα οδεύσει σύντομα προς την γραμμή παραγωγής. Άγνωστο αν θα έρθει ως μοντέλο 2016 ή 2017.

Φωτογραφίες