Δικύλινδρη καρδιά
Ο κινητήρας της SRT 700 είναι ένας δικύλινδρος εν σειρά, που αποδίδει 73,5 ίππους στις 8.000rpm και 67Nm ροπής στις 6.000 στροφές αντίστοιχα. Οι υπερτετράγωνες διαστάσεις μαρτυρούν το χαρακτηριστικό της ευστροφίας, με διάρκεια της δύναμης ψηλά, διατηρώντας όμως παράλληλα και την κατανάλωση σε χαμηλά επίπεδα, της τάξης των 5L/100km.
Ολοκληρωμένη προστασία – Full LED φωτιστικά σώματα
Η εντυπωσιακή σχεδίαση με τις αιχμηρές γραμμές που σχηματίζουν το ρύγχος με το ρεζερβουάρ, δίνουν την αίσθηση μιας δυναμικής και επιθετικής σιλουέτας. Η ψηλή ζελατίνα με τις προεκτάσεις στο κάτω μέρος καλύπτει απόλυτα τον αναβάτη, ενώ οι full LED προβολείς φωτίζουν αποτελεσματικά κάθε σπιθαμή της πορείας της SRT 700, προσθέτοντας παράλληλα και στην ιδιαίτερη όψη της μοτοσυκλέτας.
Μία ακόμη σημαντική τεχνολογική νότα στον εξοπλισμό της SRT 700, είναι η πλήρης και λειτουργική TFT οθόνη που διαθέτει. Οι ευανάγνωστες ενδείξεις που προβάλλονται στην έγχρωμη TFT οθόνη 5″ κρατούν απόλυτα ενημερωμένο τον αναβάτη, ενώ η θύρα φόρτισης USB που βρίσκεται ακριβώς δίπλα από την οθόνη, προσφέρει μια εξαιρετικά χρηστική λύση για να είναι εξασφαλισμένη η τροφοδοσία των έξυπνων συσκευών του.
Ασφάλεια – Κορυφαία Συμπεριφορά – Ελαστικά Pirelli
Οι ακτινικές δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων μπροστά και το ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 43mm, εγγυώνται ασφάλεια κατά την πέδηση και ενισχύουν την εμπιστοσύνη που νιώθει ο αναβάτης της SRT 700, ανεξάρτητα από τις συνθήκες του τερέν που κινείται. Με διαδρομή 140mm και τις σωστά μελετημένες αποσβέσεις της μπροστινής ανάρτησης, η άνεση και η απόλαυση στην οδήγηση είναι εξασφαλισμένες.
Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Pirelli Angel GT, τα οποία συμβάλλουν τα μέγιστα στις τουριστικές δυνατότητες της μοτοσυκλέτας. Η SRT 700 διαθέτει επίσης ως στάνταρ εξοπλισμό προστατευτικά κάγκελα τα οποία προστατεύουν σε περίπτωση ελαφριάς πτώσης, αλλά και χούφτες με σταθερή αλουμινένια ενίσχυση, για ακόμη πιο αποτελεσματική προστασία των χεριών του αναβάτη.
Η τιμή της QJ Motor SRT 700 έχει καθοριστεί στα 6.995€ και διατίθεται από το δίκτυο συνεργατών της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
|
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ |
Τετράχρονος |
|
ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ/ΒΑΛΒΙΔΕΣ |
2 εν σειρά – DOHC / 8 |
|
ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ x ΔΙΑΔΡΟΜΗ |
83.0mm x 64.5mm |
|
ΣΧΕΣΗ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ |
11.6:1 |
|
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ |
EFI (BOSCH) |
|
ΣΥΣΤΗΜΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ |
Υγρό Κάρτερ |
|
ΚΙΒΩΤΙΟ |
6 Ταχύτητες |
|
ΙΣΧΥΣ |
73.5 PS / 8000rpm |
|
ΕΚΔΟΣΗ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗΣ ΙΣΧΥΟΣ |
35.0 kW (47.6 PS) / 6.750rpm |
|
ΡΟΠΗ |
67Nm /6.000rpm |
|
ΕΚΚΙΝΗΣΗ |
Μίζα |
|
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ |
5,0L /100km (WMTC3) |
|
ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ |
19,5 L |
|
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ) |
2200 x 925 x 1450 |
|
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ |
1505mm |
|
ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΕΔΑΦΟΣ |
190mm |
|
ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ |
795mm |
|
ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ) |
235 kg |
|
ΓΩΝΙΑ ΚΑΣΤΕΡ |
25° |
|
ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ |
2 Δίσκοι 320mm |
|
ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ |
Δίσκος 265mm |
|
ABS |
Δικάναλο, BOSCH 9.1MB |
|
ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ |
Ανεστραμμένο πιρούνι |
|
ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ |
MONOSHOCK |
|
ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ. |
120/70-ΖR17 |
|
ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ. |
160/60-ZR17 |
