Moto Guzzi V7 – Special – Racer

Κατηγορία Moto Guzzi

Παρασκευή, 11 Νοεμβρίου 2011 14:31

Moto Guzzi V7 – Special – Racer

Νέος κινητήρας, αναβαθμισμένη σχεδίαση

Από το 2008 που παρουσιάστηκε το V 7 Classic, κέρδισε τους φανατικούς της “παλιάς σχολής” με την σχεδίαση, που προήλθε από το μια ιδέα, βασισμένη στην Moto Guzzi V7 700 του 1967.
Οι τρεις εκδόσεις συνολικά, Special και Racer, αντικατοπτρίζουν πλήρως την ιστορία του εργοστασίου κι έτσι, οι αλλαγές για το μέλλον της σειράς, ήρθαν να δώσουν νέα δεδομένα στην κατηγορία.

Τελείως νέος κινητήρας

Ο κινητήρας της Moto Guzzi V7 είναι νέος, με το 70% των μερών του να έχουν σχεδιαστεί ξανά. Συνολικά πάνω από 200 τμήματα του κινητήρα είναι νέα ή βελτιωμένα, προκειμένου να δημιουργήσουν ένα σύγχρονο σύνολο, το οποίο παραμένει στα ίδια 744 κυβικά. Πιο συγκεκριμένα, τα κάρτερ είναι μικρότερα, και η V7 είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα της Moto Guzzi με μονή εισαγωγή καυσίμου. Οι εισαγωγές αφαιρέθηκαν και τώρα στη θέση τους υπάρχει ένα Y στο οποίο το καύσιμο “προσφέρει” το μονό σύστημα ψεκασμού της Magneti Marelli MIU3G με σώμα διαμέτρου 38m. Το σύστημα αυτό απαντάται στα αυτοκίνητα κυρίως, και για καλύτερη λειτουργία του, μεγάλωσε σε όγκο το φίλτρο αέρα.
Στόχος της Moto Guzzi να πετύχει αύξηση της ροπής και οικονομία στην κατανάλωση. Οι κεφαλές σχεδιάστηκαν εκ νέου και οι εισαγωγές είναι μεγαλύτερες, ενώ θέση άλλαξαν και τα μπουζί, που βρέθηκαν πιο κεντρικά τοποθετημένα. Αυξήθηκε η συμπίεση από το 9.2 στο 10.2:1.
Αποτέλεσμα όλων αυτών είναι να αποδίδει κατά την Moto Guzzi κατά 12% περισσότερη ροπή και δύναμη, και αυτό από τις 3.500 σ.α.λ. Αλλαγές δέχθηκε και το κιβώτιο ταχυτήτων το οποίο συνεχίζει να είναι πεντάρι, αλλά έχει νέο επιλογέα για ομαλότερες και θετικότερες αλλαγές σχέσεων.

Όσον αφορά στα περιφερειακά, το νέο V 7 δέχθηκε καινούριο ρεζερβουάρ που αποτελεί και την μεγαλύτερη αλλαγή. Το νέο είναι μεταλλικό, όπως αρμόζει σε μία τέτοια μοτοσυκλέτα και περιλαμβάνει 22 λίτρα καυσίμου.

Η νέα Moto Guzzi V7 θα είναι διαθέσιμη σε τρεις εκδόσεις, στην απλή, την Special και την Sport, όπως ακριβώς και το 1971 όπου η τελευταία συμπλήρωσε την γκάμα.