Στην άνω φωτογραφία βλέπουμε τις ώρες (150) που χρειάστηκαν για την κατασκευή του Hunter, τον αριθμό των μηχανικών που εμπλέκονται (5), και τον προυπολογισμό του εχειρήματος (3.000 ευρώ).
Ας δούμε τις κύριες αλλαγές μία-μία. Νέες είναι οι κοντές εξατμίσεις, που είμαστε σίγουροι παράγουν... ενδιαφέροντα ήχο.
Ξεχωρίζουν όμως και οι ιδιαίτερες βαλίτσες, με τα οπίσθια φώτα της μοτοσυκλέτας τοποθετημένα πάνω τους, αλλά και η δερμάτινη σέλα με τον κοκοβιό.
Δείτε όμως και το πανέμορφο vintage styled φως μπροστά, τοποθετημένο στο φτερό. Μούρλια έκατσε.
Άντε γεια στο ρεζερβουάρ, που έρχεται κομπλέ με τη δική του δερμάτινη επένδυση που περικλείει και την τάπα.
Δερμάτινες όμως είναι και οι μικρές "τσέπες" που διαθέτει το Hunter, για minimal μεταφορικές ανάγκες.
Φωτογραφίες
https://www2.cityrider.gr/nea-moto-guzzi/item/8228-moto-guzzi-v7-hunter#sigProIdd182633b97