Η τιμή του MSLAZ ανακοινώθηκε στα 89.500 ταϊλανδέζικα μπατ (το τοπικό νόμισμα), δηλαδή κοντά στα 2.350 ευρώ.
Μιλάμε για κινητήρα μονοκύλινδρο, τετράχρονο, υγρόψυκτο και ψεκαστό, με 1ΕΕΚ, διαστάσεων 57x58.7, 149 κυβικών εκατοστών. Η Yamaha δεν αναφέρει απόδοση, όμως ο τοπικός τύπος μιλάει για περίπου 17 hp κοντά στις 8.000 rpm και για ροπή 1,5 Kgm στις 7.500 rpm -νούμερα ξεσηκωμένα από το R15.
Το πλαίσιο είναι τύπου Deltabox, το ανάποδο πιρούνι είναι 37 χιλιοστών, ενώ πίσω έχουμε μονό αμορτισέρ με μοχλικό, τύπου Monocross. Δύο δισκόφρενα διαθέτει το MSLAZ, ενώ το επίσημο βάρος της μοτοσυκλέτας γεμάτης με υγρά είναι τα 135 κιλά.
Η ψηφιακή οθόνη των οργάνων διαθέτει λευκές ενδείξεις σε σκούρο μπλε φόντο, ενώ το MSLAZ φοράει το νέο διακόπτη των ΜΤ, συνδυάζοντας μίζα και kill switch.
Σημειώστε πως το MSLAZ ΔΕΝ ΔΙΑΘΕΤΕΙ ABS, οπότε καταλαβαίνετε πως... στην Ταϊλάνδη γεννήθηκε, και εκεί μάλλον θα μείνει.
Τέλος, για να καταλάβετε πόσο σημαντικές είναι οι αγορές της Ασίας, στην τοπική παρουσίαση του MSLAZ, η Yamaha έφερε τον Pol Espargaro της Yamaha Tech3 να κάνει τα αποκαλυπτήρια και να φωτογραφηθεί με τη μοτοσυκλέτα!
Φωτογραφίες
https://www2.cityrider.gr/nea-montela-yamaha/item/7414-yamaha-m-slaz-gia-tis-asiatikes-agores-mono#sigProIde75c970014
